דגם או מק"ט: 11478960
NSN 5925-01-465-9897 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מארז הכולל, מרכיב ומגן על מפסק אחד או יותר. הוא מיועד ועשוי לכלול כיסוי ואביזרים כגון חומרת הרכבה, סוגריים ואביזרי צינור. עשוי לכלול לוחות מסוף ו / או מוליכי אוטובוס המשמשים לנוחות לסיום המפסקים. עשוי לכלול ידיות קשירה. הוא משמש בדרך כלל כמרכז עומס להגנה על מכשירים חשמליים מסוימים כגון מחממי מים, מנועים וכו ', או כמרכז שירות לבתים או משרדים. עבור תיבות הכוללות מתגים, שקעים, מחזיקי נתיכים, הדקים ו/או לוחות מסוף או מחזיקי נתיכים בלבד, או כל שילוב של התקנים אלה, ראה תיבת מתגים; תיבת ג'ק; תיבת מסוף; ותיבת חלוקה. עבור קופסאות המיועדות להרכבה והגנה אך אינן כוללות מפסקים, ראה תת-הרכבה של קופסת מפסקים. ראו גם ארון מחובר; לוח, חלוקת חשמל; תיבת צומת; וארון, ציוד חשמלי.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
הולנד
הולנד 
יוון
יוון Automatic Circuit Breaker Parts For Headings 8535, 8536 Or 8537
Electric Apparatus
Parts Of Electrical Apparatus For Switching Or Protecting Electrical Circuits For Making Connections To Or In Electrical Circuits, N.e.s.
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
14,441.00 and 18,567.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | B64 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | L21D6X- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B64 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | L21D6X- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B64 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | L21D6X- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B64 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | L21D6X- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 11478960 | 2 | ZZ | 1 | 18876 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||