דגם או מק"ט: 413300-23
NSN 5855-01-647-6425 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
יחידה המפיקה אות מתח נמוך בתגובה להארה של ארארי על ידי קרינה אינפרא אדומה בספקטרום אורך גל 8 - 12 מיקרומטר. האות יעובד וישמש ליצירת תמונה.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
האריזה תתבצע באמצעות קופסאות סיב שיוצרו בהתאם ל-astm-d5118, class domestic או astm-d5168, class no-weather proof.
כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.
דרישות התקן אלקטרוני רגיש esd של mil-std-129 חלות.
מחומם למטרה כללית - מחומם 40 f ומעלה.
יש לשמור לפי שיטה 41 באופן הבא: פריטים הנתונים לנזק על ידי כוחות שדה אלקטרומגנטיים ואלקטרוסטטיים ייעטפו בתחילה בחומר התואם ל- mil-prf-81705, type iii, או שקיות התואמות ל- mil-dtl-117, type ii, class h, style 2, או מרופדות בחומר התואם ל- a-a-3129 או ppp-c-795, class 2 או ppp-c-1797, type ii, למניעת ניקוב שקית, ויחידה ארוזה בשקית אטומה בחום התואמת לתקן mil-dtl-117, type i, class f, style 1. ניתן להשתמש בשקיות מרופדות מתקפלות התואמות ל- mil-dtl-81997, type i או ii, במקום עטיפה או ריפוד ראשוניים. תצורות עופרת או מסוף עבור כל הפריטים יישמרו כפי שיוצרו מבלי לגרום לעומסים או לחצים העלולים לגרום נזק לפריט. חומרים המשמשים לשמירה על מיקום הפריט ותצורת עופרת או מסוף יאפשרו הסרת פריט ללא נזק לפריט. תוויות אזהרה רגישות לפריקה אלקטרוסטטית (esd) יוחלו בהתאם לתקן mil-std-129. מחברים ותקעים (חשמל או נתונים) יכוסו במכסים/תקעים מוליכים.
A-a-3129, סוג i, כיתה b, ריפוד פלסטיק תא פתוח אנטי סטטי; או ppp-c-1797, סוג ii, ריפוד קצף פוליפרופילן. ריפוד חופשי אלקטרוסטטי אחר מקובל בתנאי שהוא עומד בדרישת בדיקת קצב הדעיכה הסטטי של a-a-3129.
אין דרישה.
Parts & Accessories For Direction Finding Compasses and Other Navigational Instruments and Appliances
Marine Engines, Parts
Parts and Accessories Of Navigational Instruments and Appliances
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
105,033.60 and 135,043.20 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | B16 |
| AAC: | B |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | G21SCX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B16 |
| AAC: | B |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | G21SCX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B16 |
| AAC: | B |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | G21SCX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B16 |
| AAC: | B |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | G21SCX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 413300-23 | 2 | ZZ | C | 11323 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||