דגם או מק"ט: ER-62F-802
אודות מוצר זה
DICASS, HELO SAFE CHUTE, WG-3 ENVELOPE, הגדר ערוץ RF ומשפחת עומק: 50,150,300 או 90,400,1500 רגל. W / GPS ערוץ A,B,C,D CW &FM.1 שעות OP החיים.
NSN 5845-01-628-5054 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
פריט ציפה במים המיועד ליירט גלי קול מתחת למים למטרה ספציפית של שידור חוזר של הצלילים שהתקבלו בחלל באמצעות גלים אלקטרומגנטיים ו / או ליירט גלים אלקטרומגנטיים למטרה ספציפית של שידור מחדש של האינטליגנציה כגלי קול מתחת למים. ראו גם מצוף, שידורי רדיו.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים Other Navigational Instruments and Appliances, Nesoi
Marine Engines, Parts
Direction Finding Compasses, Other Navigational Instruments and Appliances
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
3,479.72 and 4,349.65 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | K |
| MGMT CTL: | 8U--BVL |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | פריט הניתן לתיקון. גינוי וסילוק שיבוצעו במתקן הקבלן. |
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | K |
| MGMT CTL: | 8U--BVL |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | פריט הניתן לתיקון. גינוי וסילוק יבוצעו במתקן הקבלן. |
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | K |
| MGMT CTL: | 8U--BVL |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | פריט הניתן לתיקון. גינוי וסילוק שיבוצעו במתקן הקבלן. |
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | K |
| MGMT CTL: | 8U--BVL |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | פריט הניתן לתיקון. גינוי וסילוק יבוצעו במתקן הקבלן. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| ER-62F-802 | 2 | JG | 5 | 0CCL9 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||