דגם או מק"ט: MIL-I-24703
אודות מוצר זה
אינו מכיל הלוגן; תא סגור; עמיד בפני שמן; חדירות אדי מים נמוכה; בידוד תרמי מעולה; אין צורך במחסום לחות נפרד
NSN 5640-01-308-0295 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
פריט קשיח או גמיש המורכב מחומר אחד או יותר, בעל קוטר פנימי וחיצוני אחיד לכל אורכו. זה יכול להיות מרוהט במקטעים או חלקים מפוצלים עגולים או עגולים מלאים, המורכבים שכבה אחת או יותר. הוא תוכנן במיוחד כדי לכסות צינורות, צינורות ומשטחים דומים, כדי להגביל את העברת החום ממשטח הטמפרטורה הגבוהה למשטח הטמפרטורה הנמוכה. הוא עשוי לכלול גם ציפויי מגן, מעילים, הצמדת מלט, רצועות חיבור ו/או אביזרים (למעט רכיבים טרומיים המשמשים ביישומי מטוסים). לא כולל כיסוי צינור בידוד, תרמי, מטוסים.
קנדה
קנדה תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
611.55 and 856.17 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | GSA |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| MIL-I-24703 | 1 | 75 | 3 | 81349 |
| MIL-I-24703 FMT | 1 | 75 | 3 | 80244 |
| 6135 | 2 | 9Z | 4 | 2B836 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||