דגם או מק"ט: 912877-1
אודות מוצר זה
הפריט שטוח בצד העליון ומעוקל בצד התחתון; שני החורים ממוקמים באותו קו מרכזי הממוקם 0.44 מהקצה, קוטר חור אחד הוא 0.311 עד 0.318 אינץ 'וקוטר השני הוא 0.452 עד 0.459 אינץ '; המרחק בין החורים ממרכז למרכז הוא 1.250; חור קוטר הגדול ביותר הממוקם 0.68 מהסוף; תחתית מעוקלת יש רדיוס 0.50 והוא שטוח במרכז למרחק 0.220 עד 0.250 אינץ '; חספוס פני השטח הוא 500; פריט עשוי מחומר בעובי 0.125; HEAT TREAT ULT TS PSI 95,000 דקות
NSN 5365-01-587-1981 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
פריט מתכתי או לא מתכתי בצורות היקפיות שונות וחתך מוצק. הוא נועד לשמור על מרחק קבוע מראש בין שני משטחים. ייתכן שיש לו משטחי מיסב מקבילים שטוחים. אין להשתמש אם חל שם ספציפי יותר. ראו גם ספייסר, טבעת; ספייסר, צלחת; ספייסר, שרוול; ספייסר, מדורג; שי ומכונת כביסה, שטוחה.
גרמניה
גרמניה | קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 912877-1 | 2 | 9Z | 5 | 98897 |
| 912877 | 9 | 9Z | 1 | 36659 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||