דגם או מק"ט: 1885046
NSN 5365-01-524-7463 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 4720-01-285-2878 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2590-01-285-5028 | Cab Handrail Assembly |
| NSN 2590-01-285-5029 | Boarding Step Assembly |
| NSN 2510-01-285-5056 | Vehicular Door |
| NSN 2510-01-285-5066 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-285-5067 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-285-7292 | Vehicular Door |
| NSN 2805-01-285-7296 | Nonaircraft Recip Airflow Baffle |
| NSN 3040-01-285-7308 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2590-01-286-0314 | Vehicular Handrail |
| NSN 2590-01-286-3144 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2540-01-286-3303 | Ball Socket Drawbar Coupler |
| NSN 5905-01-287-6587 | Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 5905-01-287-6770 | Matched Resistor Set |
| NSN 2540-01-288-4074 | Vehicular Seat |
| NSN 4820-01-289-3752 | Valve Body |
| NSN 4320-01-289-3768 | Hydraulic Reservoir |
| NSN 4820-01-290-1504 | Valve Disk |
| NSN 4720-01-290-5654 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-291-4611 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 3040-01-291-4616 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 4730-01-291-5276 | Pump Adapter |
| NSN 3830-01-291-5284 | Bulldozer-shovel |
| NSN 4720-01-303-0051 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2520-01-310-4355 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 2590-01-316-1093 | Vehicular Handrail |
| NSN 2815-01-320-2050 | Diesel Engine |
| NSN 2990-01-322-0974 | Engine Exhaust System Hanger |
| NSN 2990-01-322-0975 | Engine Exhaust System Hanger |
| NSN 2930-01-322-0976 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 2990-01-322-6656 | Engine Exhaust System Hanger |
| NSN 6160-01-324-8171 | Battery Tray |
| NSN 2520-01-357-8757 | Oil Pan Parts Kit |
| NSN 5365-01-524-7396 | Machine Thread Plug |
| NSN 3120-01-524-7404 | Sleeve Bearing |
פריט מתכת שטוח דק או פלסטיק בצורות היקפיות שונות בעל חתך מוצק או למינציה. הוא נועד לשמור על מרחק קבוע מראש בין שני משטחים. עבור פריטים עגולים ללא חור ובעל חתך מלבני מוצק השתמש בדיסק, מוצק, רגיל. פריטים עם (1) חתך מוצק (לא למינציה), או (2) חתך למינציה שאינו ניתן להפרדה עם חור אחד במיקום מרכזי, חייבים להיות בעובי קטן מ- 0.006 אינץ' (0.152 מ"מ) עבור פריטים בקוטר חיצוני קטן מ- 1/4 אינץ' (6.35 מ"מ) או במרחק הקצר ביותר על פני דירות היקפיות, ופחות מ- 0.016 אינץ' (0.406 מ"מ) עבור פריטים בקוטר חיצוני של 1/4 אינץ' (6.35 מ"מ) או יותר, או המרחק הקצר ביותר על פני דירות היקפיות. עבור פריטים שעוביים גדול מאלה שצוינו לעיל, ראה spacer, plate; מכונת כביסה, שטוחה ומרווחת, טבעת. כאשר עובי ו/או קוטר חיצוני או המרחק הקצר ביותר על פני דירות היקפיות מוגדר כממד סובלנות, הממד המרבי ישמש לקביעת תאימות. ראו גם ש"י סטוק, למינציה; מבחר מניות shim, אטם; ונושא, מכונת כביסה, דחף.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
שקית אטומה למים, אטומה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
870.60 and 1,218.84 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 1885046 | 2 | ZZ | 1 | 11083 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||