5360-00-312-3382

קפיץ סלילי מאריך שלח דף זה בדוא"ל

דגם או מק"ט: 69-462

תמחור וזמינות

שלח טופס זה לקבלת התמחור והזמינות הנוכחיים של NSN זה.

מספר חלק:

כמות:

כתובת דוא"ל:

טלפון:

הפניה:

חברה:

שם:

איננו משתפים או מוכרים את המידע שלך לאף אחד.
פרטיות | תנאי

All major credit cards accepted as well as gov. p-cards

NSN 5360-00-312-3382 גליון נתונים

MRC:

קוטר פנימי

קוטר פנימי:

MRC:

רוחב פתיחה

רוחב פתיחה:

MRC:

סגנון סיום

סגנון סיום:

MRC:

אורך חופשי קפיץ

אורך חופשי קפיץ:

MRC:

כמות סליל

כמות סליל:

26-1/4

MRC:

סוג עיצוב

סוג עיצוב:

MRC:

דירוג טעינה

דירוג טעינה:

10.400 פאונד נומינלי

MRC:

כיוון סליל העפר

כיוון סליל העפר:

MRC:

קצב סטיית קפיץ

קצב סטיית קפיץ:

MRC:

קפיץ ללא קוטר חיצוני

קפיץ ללא קוטר חיצוני:

MRC:

רדיוס וו

רדיוס וו:

MRC:

אורך קפיץ תחת עומס

אורך קפיץ תחת עומס:

MRC:

חומר

חומר:

MRC:

טיפול פני השטח

טיפול פני השטח:

MRC:

מעצב סגנון

מעצב סגנון:

MRC:

NIIN:

003123382

MRC:

מספר מניית נאט"ו:

5360-00-312-3382

MRC:

חיי מדף:

N/A

MRC:

יחידת מידה:

MRC:

פירוז:

FIIG:

A02900

MRC:

INC:

04227

MRC:

IMM:

AX KZ

כל המוצרים מאושרים

מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.

Quality Commitment »

משלוח

משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.

מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.

הגדרה פורמלית

הגדרת הנפקה ממשלתית של NSN 5360-00-312-3382

קפיץ פתוח או סגור, פצע בצורות שונות ומצורות וסוגים שונים של חומרים וגימור בקצוות, כך שנועד לספק התנגדות לכוחות משיכה. הקפיצים הקרובים עשויים לשלב את התכונה המיוחדת של מתח ראשוני שנוצר בין הסלילים בעת הפציעה, כך שיש להפעיל עומס ראשוני כדי להפריד ביניהם. לא כולל קפיץ, חיזוק, צינור.

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

שם

MOE Code קוד ישות ארגונית ראשית (MOE)

MOE Rule קוד בן ארבעה תפקידים המשקף אחריות ניהולית בתוך השירותים הצבאיים המשתתפים, סוכנויות אזרחיות, נאט"ו ומדינות זרות אחרות.

PICA קוד המציין את פעילות בקרת האספקה העיקרית האחראית לקביעת יעדי מלאי, שליטה ביעדי מלאי ושמירה על אחריות פריט אספקה. כותרת קצרה- פיקה. מנהל מלאי סיטונאי לשעבר

DSOR קוד מקור התיקון של דיפו (DSOR) לפעילות תחזוקה מקושר מזהה את הפעילויות המאושרות לביצוע תחזוקה ברמת מחסן עבור השירותים.

User:

ברזיל

MOE:

Rule:

YA01

PICA:

DSOR:

User:

ברזיל

MOE:

Rule:

YA01

PICA:

DSOR:

User:

ספרד

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

User:

ספרד

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

User:

יוון

MOE:

Rule:

ZU01

PICA:

DSOR:

User:

יוון

MOE:

Rule:

ZU01

PICA:

DSOR:

User:

טורקיה

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

User:

טורקיה

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

יצרני

NSN זה רשום לקודי הכלוב הבאים.

קודי מצב מוצר

קוד	הגדרה
FN	מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן.
NE	חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה.
NS	עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף.
OH	שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO).
SV	מוצר שמיש
AR	כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק.
RP	ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1.

חלקי ייחוס מקושרים

מספר חלק	RNVC	RNAAC	DAC	כלוב
69-462	2	XX	X	15605
2908ITEM1	2	XX	X	15605
3700AALT2PC21	2	XX	X	15605
3882ITEM1	2	XX	X	15605
3882ITEM4	2	XX	X	15605
3882PC21	2	XX	X	15605
3996ALT1PC21	2	XX	X	15605
4704ALT1ITEM4A	2	XX	X	15605
4833ITEM184	2	XX	X	15605
70165W1ITEM1	2	XX	X	15605
70276W1ITEM2	2	XX	X	15605
76247W1ITEM1	2	XX	X	15605
76893W1ITEM1	2	XX	X	15605
76893W1ITEM4	2	XX	X	15605
78109W1ITEM2	2	XX	X	15605
78846W1ITEM5	2	XX	X	15605
81462W1ITEM1	2	XX	X	15605
83404W1ITEM4A	2	XX	X	15605
83259W1ITEM1	2	XX	X	15605
85030W1ITEM184	2	XX	X	15605
85773W1ITEM13	2	XX	X	15605
299520ITEM2	2	XX	X	88818
SK3715PC21	9	XX	X	74849
15305A1PC38	9	XX	X	51349
15305A1PC38	9	XX	X	72642