דגם או מק"ט: 5/16-28SL
NSN 5340-01-517-3709 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5306-01-517-3320 | Shear Bolt |
| NSN 5306-01-517-3323 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-517-3330 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-517-3331 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-517-3336 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5305-01-517-3339 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 2590-01-517-3343 | Semitrailer Retractable Support |
| NSN 5306-01-517-3356 | Shear Bolt |
| NSN 2510-01-517-3357 | Decking Board |
| NSN 5306-01-517-3359 | Shear Bolt |
| NSN 5306-01-517-3364 | Shear Bolt |
| NSN 5306-01-517-3366 | Shear Bolt |
| NSN 2590-01-517-3367 | Semitrailer Retractable Support |
| NSN 5310-01-517-3368 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-517-3372 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5340-01-517-3378 | Collar Nut |
| NSN 5310-01-517-3380 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-517-3381 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-517-3384 | Lock Washer |
| NSN 2510-01-517-3386 | Decking Board |
| NSN 5310-01-517-3388 | Flat Washer |
| NSN 2510-01-517-3392 | Decking Board |
| NSN 2510-01-517-3402 | Decking Board |
| NSN 5310-01-517-3404 | Flat Washer |
| NSN 2510-01-517-3406 | Decking Board |
| NSN 2510-01-517-3408 | Decking Board |
| NSN 5340-01-517-3409 | Mounting Bracket |
| NSN 2510-01-517-3419 | Air Height Valve |
| NSN 5325-01-517-3428 | Positive Lock Stud |
| NSN 4730-01-517-3435 | Fluid Pressur Multiple Connector |
| NSN 4730-01-517-3437 | Fluid Pressur Multiple Connector |
| NSN 4730-01-517-3445 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 2510-01-517-3447 | Air Suspension Regulating Valve |
| NSN 6150-01-517-3449 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6150-01-517-3451 | Branched Wiring Harness |
קליפס שנוצר מציר תיל גמיש לצורה הדומה לאות u, כאשר לכל אחת מהשיניים יש עקמומיות אחת או יותר לאורכה. הוא מתוכנן להחזיק את עצמו במקומו על ידי פעולת הקפיץ הטבועה בו כאשר הוא מותקן בחריץ(ים) או בחריץ(ים) של הפריט שעליו יש להחזיק חלק, פיר, סיכה או פריט דומה במקומם. ראו גם סיכה, נעילה; טבעת, שמירה וקליפ, מתח אביבי. עבור פריטים שתוכננו במיוחד עבור aviaton, ראה clip(1), שמירה, תעופה.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים 
חיל הנחתים של ארצות הברית
חיל הנחתים של ארצות הברית האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
הגנה פיזית.
אין דרישה.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
| 05/17 | 11/18 | 04/20 |
|---|---|---|
| 220.00 | 330.00 | 330.00 |
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
82.90 and 116.06 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 5/16-28SL | 2 | ZZ | 6 | 63576 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||