דגם או מק"ט: 340932
אודות מוצר זה
קשוח; O/A גובה 0.625 אינץ' דקות ו- 0.635 אינץ '. מקס; צעד ראשון קוטר 1.687 אינץ '. דקות ו-1.697 אינץ' מקס; צעד ראשון LG 0.099 אינץ '. מינימום ו-0.119 אינץ' מקס; שלב שני קוטר 2.090 אינץ '. דקות ו-2.110 אינץ' מקס; שעמום DIA 0.976 אינץ '. מינימום ו-0.979 אינץ' מקס; סוף DIA 1.115 אינץ '. דקה ו-1.135 אינץ' מקס; משעמם טייפר 7.5 מעלות; מרחק FM סוף לשלב הראשון 0.356 אינץ '. מינימום & 0.386 אינץ' מקס
NSN 5340-01-087-9116 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
פריט עגול, בדרך כלל בעל אוגן שטוח או מחורץ, בוס(ים) ו / או counterbore שנועד להתאים לסוף הקפיץ. הוא משמש למיקום הקפיץ, אך אינו עוטף את הקפיץ או מרסן תנועה לרוחב. ניתן להשתמש בו בשילוב עם קפיץ דחיסה סלילי תומך. לא כולל מכונת כביסה (1), (כפי ששונה); מושב, שקע כדור ומחזיק, קפיץ. ראו גם רוטור, שסתום פופט מנוע.
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 340932 | 2 | MB | 2 | 00198 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||