דגם או מק"ט: 3IPSX150PSIX.175THK
NSN 5330-01-276-5707 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
פריט בצורת עיגול או לא עגול בינוני עם צמצם. הוא בנוי מרצועות מתכת דמויות קפיץ, שהוכנו מראש לצורת וי, מרובד במילוי רך. הוא נועד לאטום בין שני משטחים שאינם מעוותים. ייתכן שיש לו טבעות דחיסת פצע פנימיות ו/או חיצוניות, מוצקות או ספירליות.
האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.
מטרה כללית לא מחוממת.
יש לשמור בהתאם לכל אחת מהשיטות החלופיות הבאות (המשמשות לאטמים ופריטים דומים): (א) לאטום בשקיות התואמות לסוג b, c או e של mil-dtl-117, תוך שימוש בחומר הקשחה פנימי במידת הצורך כדי לשמור על קשיחות. (ב) שיטת שימור 42 או 44. (ג) יש להניח בין יריעות של לוח סיב גלי או בקיפול שלו קשיחות מספקת כדי להתנגד לכיפוף, לעטוף אותו בנייר עטיפה עמיד למים התואם ל-ppp-b-1055 ולאטום בסרט רגיש ללחץ המתאים ל-astm-d5486 או בדבק המתאים ל-mmm-a-260. אישור לשימוש בחומרי מחסום עמידים למים אחרים עשוי להינתן על פי בקשה.
אין דרישה.
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 3IPSX150PSIX.175THK | 1 | HX | 3 | 03950 |
| MIL-G-21032 TY2 CLB | 1 | HX | 3 | 81349 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||