דגם או מק"ט: 353064
אודות מוצר זה
1.75 x 0.25 x 1.75 אינץ' 0.02 ליברות
NSN 5305-01-619-8831 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2010-01-577-4786 | Outboard Engine Kit |
| NSN 4030-01-578-3947 | Guy Anchor |
| NSN 5365-01-578-3980 | Tapered Bushing |
| NSN 5305-01-578-4071 | Machine Screw |
| NSN 5340-01-578-4174 | Loop Clamp |
| NSN 5340-01-578-4178 | Retaining Strap |
| NSN 5340-01-578-8671 | Bail Handle |
| NSN 4820-01-578-8679 | Seatless Valve |
| NSN 5935-01-578-8683 | Electrical Conne Maintenance Kit |
| NSN 9150-01-578-9469 | Engine Lubricating Oil |
| NSN 5305-01-578-9487 | Shoulder Screw |
| NSN 5305-01-578-9496 | Machine Screw |
| NSN 9150-01-579-4818 | General Purpose Grease |
| NSN 3040-01-579-4844 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 4030-01-579-4851 | Rope Anchor |
| NSN 9150-01-579-4856 | Gear Lubricating Oil |
| NSN 9150-01-579-4860 | Gear Lubricating Oil |
| NSN 2990-01-579-4862 | Emiss Crankshaft Position Sensor |
| NSN 4310-01-579-4864 | Reed Valve Plate |
| NSN 3040-01-579-4868 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-579-5185 | Manual Control Lever |
| NSN 5365-01-579-5192 | Ring Spacer |
| NSN 4010-01-579-5195 | Hand Nut And Lanyard Assy |
| NSN 5340-01-579-5232 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-579-5237 | Manual Control Handle |
| NSN 5330-01-579-5241 | Coupler Seal Sleeve |
| NSN 5310-01-579-5258 | Flat Washer |
| NSN 5935-01-579-5262 | Electrical Connector Retainer |
| NSN 4720-01-579-5267 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-579-5272 | Nonmetallic Hose |
| NSN 9150-01-581-2427 | Engine Lubricating Oil |
| NSN 4730-01-581-2441 | Hose To Boss Straight Adapter |
| NSN 5935-01-581-9399 | Elec Modular Plug Connector Body |
| NSN 4820-01-586-2353 | De-waterin Valve |
| NSN 5325-01-586-2394 | Nonmetallic Grommet |
מהדק בעל הברגה חיצונית שחלקו המושחל הוא בקוטר נומינלי אחד, מס' 0 (0.060 אינץ'/1.5 מ"מ) או גדול יותר, המיועד להחזקה או להנעה באמצעות מפתח ברגים או מנהל התקן מוכנס או שניהם (למעט שקע פנימי או סוגי ספליין מרובים פנימיים), בגדלים מתחת למס' 10 (0.190 אינץ'/5 מ"מ). גודל מס' 10 ומעלה חייב להיות בעל ראש המיועד לכל סוג שהוכנס לדרייבר (למעט שקע פנימי או סוגי ספליין מרובים פנימיים), אך יכול להיות מתוכנן גם לברגים חיצוניים. ניתן לשלב תכונת נעילה בעיצוב הראש או החוטים. לא כולל את בולט, קלביס; בורג, גוף משוחרר חיצונית; בורג, גוף משוחרר חיצונית; ובורג, מכונת כביסה מורכבת. ראה גם, בורג, מכשיר; bolt, מכונה; בורג, מפתח ברגים פנימי; ובורג, ראש שקע מכסה.
חיל הנחתים של ארצות הברית
חיל הנחתים של ארצות הברית 
ישראל
ישראל האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
הגנה פיזית.
אין דרישה.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
חומרי בנייה: כולל צבע וחומרים נלווים, בניה טרומית, מוצרי עץ, חומרי מתכת והרכב ומוצריהם, חומרה מסחרית ופריטים שונים, מלט, אספלט, חומרי אחזקת מבנה..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
| 04/19 |
|---|
| 100.00 |
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
24.95 and 34.93 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 353064 | 2 | ZZ | 1 | 1UVT5 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||