דגם או מק"ט: 23-11613-710
NSN 5305-01-598-8170 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5330-01-525-7482 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 3020-01-526-0647 | Groove Pulley |
| NSN 5365-01-526-2279 | Sleeve Spacer |
| NSN 5310-01-527-7808 | Flat Washer |
| NSN 5307-01-527-8051 | Wheel Locator Stud |
| NSN 5340-01-527-8616 | Rod End Clevis |
| NSN 5340-01-527-8622 | Mounting Bracket |
| NSN 5306-01-527-8789 | Machine Bolt |
| NSN 5340-01-527-9227 | Mounting Bracket |
| NSN 5306-01-527-9238 | Ribbed Shoulder Bolt |
| NSN 7690-01-527-9887 | Label |
| NSN 4720-01-528-0578 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4710-01-528-0580 | Metallic Bent Tube |
| NSN 3120-01-528-1731 | Thrust Washer Bearing |
| NSN 5310-01-528-2287 | Flat Washer |
| NSN 4730-01-528-2356 | Hose Connector Sleeve |
| NSN 4720-01-528-2366 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-528-5025 | Angle Bracket |
| NSN 5306-01-528-5190 | Machine Bolt |
| NSN 2530-01-528-7998 | Steering Tie Rod End |
| NSN 2520-01-528-8090 | Transmission Fluid Cooler |
| NSN 2520-01-528-8097 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 5340-01-528-9958 | Double Angle Bracket |
| NSN 2530-01-529-1022 | Nondrivi Vehicular Axle Assembly |
| NSN 2530-01-529-1057 | Steering Tie Rod End |
| NSN 2530-01-529-1086 | Steering Tie Rod End |
| NSN 5306-01-531-3337 | Machine Bolt |
| NSN 2510-01-531-7703 | Vehicular Operation Panel |
| NSN 2590-01-531-7719 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 5305-01-531-9629 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-531-9630 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4720-01-531-9633 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2930-01-532-1439 | Engine Water Outlet |
| NSN 5340-01-532-8151 | Angle Bracket |
| NSN 5305-01-532-8891 | Externally Relieved Body Screw |
מהדק בעל הברגה חיצונית שחלקו המושחל הוא בקוטר נומינלי אחד, מס' 0 (0.060 אינץ'/1.5 מ"מ) או גדול יותר, המיועד להחזקה או להנעה באמצעות מפתח ברגים או מנהל התקן מוכנס או שניהם (למעט שקע פנימי או סוגי ספליין מרובים פנימיים), בגדלים מתחת למס' 10 (0.190 אינץ'/5 מ"מ). גודל מס' 10 ומעלה חייב להיות בעל ראש המיועד לכל סוג שהוכנס לדרייבר (למעט שקע פנימי או סוגי ספליין מרובים פנימיים), אך יכול להיות מתוכנן גם לברגים חיצוניים. ניתן לשלב תכונת נעילה בעיצוב הראש או החוטים. לא כולל את בולט, קלביס; בורג, גוף משוחרר חיצונית; בורג, גוף משוחרר חיצונית; ובורג, מכונת כביסה מורכבת. ראה גם, בורג, מכשיר; bolt, מכונה; בורג, מפתח ברגים פנימי; ובורג, ראש שקע מכסה.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
הגנה פיזית.
אין דרישה.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
9.10 and 12.74 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 23-11613-710 | 2 | ZZ | 5 | 64678 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||