דגם או מק"ט: 13024554
NSN 5305-01-593-9649 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2590-01-424-7300 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 3040-01-424-9859 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-425-3705 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2540-01-425-5280 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2590-01-425-6584 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 6160-01-428-8791 | Battery Tray |
| NSN 9320-01-429-5838 | Rubber Strip |
| NSN 6130-01-433-9375 | Power Supply |
| NSN 9905-01-437-4919 | Identification Plate |
| NSN 6150-01-439-4112 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 4710-01-439-4424 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4820-01-440-1340 | Flat Valve Diaphragm |
| NSN 4820-01-440-1341 | Flat Valve Diaphragm |
| NSN 4820-01-440-1344 | Gate Valve |
| NSN 4820-01-440-2157 | Valve Assembly |
| NSN 4820-01-440-2159 | Drain Cock |
| NSN 4820-01-440-2160 | Air Gap Drain |
| NSN 4820-01-440-2162 | Safety Relief Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3693 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3694 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3695 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3696 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3697 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3698 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-7073 | Valve Disk |
| NSN 4820-01-440-7074 | Valve Disk |
| NSN 2540-01-442-8344 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 1240-01-444-1567 | Telescope Mount Holder |
| NSN 2520-01-447-8112 | Vehicular Final Drive |
| NSN 4730-01-448-2228 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4730-01-448-2279 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 7690-01-448-8704 | Identification Marker |
| NSN 7690-01-448-8724 | Identification Marker |
| NSN 2510-01-449-0277 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2540-01-449-0777 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
מהדק בעל הברגה חיצונית שחלקו המושחל הוא בקוטר נומינלי אחד, מס' 0 (0.060 אינץ') (1.5 מ"מ) או גדול יותר. יש לו צוואר עגול לא מושחל או שוק שכולו או חלקו בקוטר גדול יותר מהחלק המושחל. הראש מיועד לנהיגה באמצעות מפתח ברגים או דרייבר מוכנס או שניהם בגדלים מתחת למס' 10 (0.190 אינץ'). (5 מ"מ) קוטר נומינלי. מס' 10 (0.190 אינץ') (5 מ"מ) וגדלים גדולים יותר חייבים להיות מתוכננים עבור כל סוג של מנהל התקן מוכנס, אך עשויים גם לספק מפתח ברגים חיצוני של הראש. ניתן לשלב תכונת נעילה בעיצוב הראש או החוטים. עבור פריטים שהם גם כתפיים וגם בעלי גוף משוחרר חיצונית, השתמש בבורג גוף משוחרר חיצונית. עבור פריטים עם מס' 10 (0.190 אינץ') (5 מ"מ) או קוטר חוט גדול יותר ללא ראש נהג מוכנס, השתמש בורג, כתף. לא כולל בורג, מפתח ברגים פנימי ובורג, מכסה, ראש שקע.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
חומרי בנייה: כולל צבע וחומרים נלווים, בניה טרומית, מוצרי עץ, חומרי מתכת והרכב ומוצריהם, חומרה מסחרית ופריטים שונים, מלט, אספלט, חומרי אחזקת מבנה..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
46.00 and 64.40 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 13024554 | 2 | ZZ | 1 | 19200 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||