דגם או מק"ט: 57K1311
NSN 5180-01-304-2258 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 4720-00-235-4131 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2815-01-254-5358 | Diesel Engine Block Assembly |
| NSN 2815-01-271-3763 | Engine Poppet V Rocker Arm Shaft |
| NSN 4310-01-271-3807 | Compressor Crankshaft |
| NSN 4310-01-271-3808 | Compressor Cylinder Head |
| NSN 3040-01-271-3820 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-271-3821 | Remote Control Lever |
| NSN 2815-01-271-5074 | Rocker Lever Shaft Support |
| NSN 5342-01-271-5088 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 5342-01-271-5089 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2815-01-271-5096 | Engine Crankshaft |
| NSN 2815-01-271-5098 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2930-01-271-5102 | Fluid Cooler Core Assembly |
| NSN 4310-01-271-5103 | Compressor Piston |
| NSN 4720-01-271-6950 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2815-01-271-7076 | Engine Vibration Dampener |
| NSN 4820-01-271-7079 | Valve Body |
| NSN 5342-01-271-7081 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2530-01-271-7084 | Brake Adjusting Screw Assembly |
| NSN 2990-01-271-7086 | Flywheel Housing Adapter |
| NSN 2520-01-271-7152 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 3040-01-271-7165 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 4720-01-271-7995 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-271-8000 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2815-01-271-9792 | Piston Ring Set |
| NSN 2990-01-271-9816 | Belt-chain Tens Adjusting Device |
| NSN 5342-01-271-9818 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2815-01-271-9822 | Cylinder Sleeve And Piston Assem |
| NSN 2910-01-271-9826 | Fuel Injection No Cooling Sleeve |
| NSN 2530-01-272-0542 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 2530-01-272-2911 | Steering Pump Reservoir |
| NSN 2815-01-272-3954 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 2815-01-272-5538 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 2815-01-272-5539 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 2815-01-272-6714 | Oil Pan |
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
הגנה פיזית.
אין דרישה.
Sets Of Articles Of 2 Or More Of Foregoing Subheading (handtools)
Photo, Service Industry Machinery
Tool Sets Of Two Or More Of The Tools Provided For In Subgroup 695.4, Including Sets Of Hand Tools, N.e.s. and Sets Of Household Tools, N.e.s.
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
3,268.00 and 4,085.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | AKZ |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | K21P1D- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | K21P1D- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | K21P1D- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | K21P1D- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 57K1311 | 2 | AZ | 3 | 19207 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||