דגם או מק"ט: C6
אודות מוצר זה
כל קונסטרוקציית נירוסטה מרותכת עם בסיס החלקה כיס מזלג; 2HPBLOWER להשבת ואקום שפכים; מפריד בוץ/שמן פנימי, תא הבהרה 149 גלון; רחפן שמן נירוסטה 1GPH
NSN 4940-01-500-0346 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
יחידה מורכבת, הבנויה בדרך כלל מפח, שתוכננה במיוחד כדי לכלוא ו/או לכוון אדים, אבק וריסוס יתר של צבע, לכה, חומר מונע קורוזיה או חומר דומה לשקע או מיכל מתאים. הוא עשוי להיות מצויד או לא להיות מצויד במאוורר(י) פליטה, משאבות מים במחזור או שניהם. ניתן גם לשלב אותו במיכל כיחידה אינטגרלית או נפרדת לאחסון המים המוזרמים כך.
קנדה
קנדה | קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| C6 | 2 | 9Z | 4 | 5X781 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||