4920-01-444-4181

עובש לתיקון מטוסים מרוכבים שלח דף זה בדוא"ל
ITAR רשום

דגם או מק"ט: CTII-2535-MPC

תמחור וזמינות

שלח טופס זה לקבלת התמחור והזמינות הנוכחיים של NSN זה.
מספר חלק:
כמות:
כתובת דוא"ל:
טלפון:
הפניה:
חברה:
שם:

איננו משתפים או מוכרים את המידע שלך לאף אחד.
פרטיות | תנאי

All major credit cards accepted as well as gov. p-cards

אודות מוצר זה
1500 פאונד

pdf NSN 4920-01-444-4181 גליון נתונים

MRC:
אורך כולל
אורך כולל:
MRC:
גובה כולל
גובה כולל:
MRC:
רוחב כולל
רוחב כולל:
MRC:
זיהוי פריט קצה
זיהוי פריט קצה:
MC-130H
MRC:
שם חלק שהוקצה על-ידי סוכנות שליטה
שם חלק שהוקצה על-ידי סוכנות שליטה:
עובש עור בינוני
MRC:
תיאור פונקציונלי
תיאור פונקציונלי:
תבנית זו נדרשת לייצור חלקי רכיבים חלופיים לתיקון נזק לתיקוני הביניים של סקינין CLASS IV; משמש כדי לייצראת שלם או חלקים של העור ביניים
MRC:
חומר
חומר:
אפוקסי/פיברגלס מרוכב ופלדה
MRC:
נתוני עזר וספרות
נתוני עזר וספרות:
ס"ח 6119; ל 35D8-7-4-1
MRC:
מאפיינים כלליים תיאור פריט
מאפיינים כלליים תיאור פריט:
עובש מונח עם חומר קוורץ ונרפא באוטוקלאב; מיוצר מתרכובת אפוקסי/פיברגלס, מונחת בתבנית OML באמצעות היסט יריעות שעווה
MRC:
--
NIIN:
014444181
MRC:
--
מספר מניית נאט"ו:
4920-01-444-4181
MRC:
--
חיי מדף:
N/A
MRC:
--
יחידת מידה:
1 EA
MRC:
--
פירוז:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
FIIG:
--
FIIG:
A23900
MRC:
--
INC:
51945
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

כל המוצרים מאושרים

מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.

Quality inspections icon

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.

Quality Commitment »

Shipping icon

משלוח

משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.

מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.

הגדרה פורמלית

הגדרת הנפקה ממשלתית של NSN 4920-01-444-4181

מתקן קווי מתאר שנועד להקל על הנחת, יצירה וריפוי של קטעי עור מטוסים מרוכבים.

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

שם
MOE Code קוד ישות ארגונית ראשית (MOE)
MOE Rule קוד בן ארבעה תפקידים המשקף אחריות ניהולית בתוך השירותים הצבאיים המשתתפים, סוכנויות אזרחיות, נאט"ו ומדינות זרות אחרות.
PICA קוד המציין את פעילות בקרת האספקה העיקרית האחראית לקביעת יעדי מלאי, שליטה ביעדי מלאי ושמירה על אחריות פריט אספקה. כותרת קצרה- פיקה. מנהל מלאי סיטונאי לשעבר
DSOR קוד מקור התיקון של דיפו (DSOR) לפעילות תחזוקה מקושר מזהה את הפעילויות המאושרות לביצוע תחזוקה ברמת מחסן עבור השירותים.
User:
מחלקת חיל האוויר מחלקת חיל האוויר
MOE:
DF
Rule:
FGG4
PICA:
TG
DSOR:
FR
User:
מחלקת חיל האוויר מחלקת חיל האוויר
MOE:
DF
Rule:
FGG4
PICA:
TG
DSOR:
FR

הובלה

מידע אוניברסלי / ארצי על מטענים וטיפול
NMFC
מחלקה
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
133300
NMF תיאור:
Machinery/machines Noi
UFC:
63220
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
671
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

הגדרות קודי הובלה:

סוג מטען (TCC) Z

אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.

מצרך מים (WCC) 671

.

סחורה אווירית (ACC) V

נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..

אזכורי אוויר (ADC) A

המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.

טיפול מיוחד באוויר (SHC) 9

טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)

ניהול

קודי ניהול לפי מחלקה

תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין 210,000.00 and 270,000.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.

מחלקת חיל האוויר

SOS: FLZ
AAC: J
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE: S
MGMT CTL: --ALG-E
USC: L
REC REP CODE DESC:

מחלקת חיל האוויר

SOS: FLZ
AAC: J
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE: S
MGMT CTL: --ALG-E
USC: L
REC REP CODE DESC:

יצרני

NSN זה רשום לקודי הכלוב הבאים.
השווה עכשיו»
צלול | התחבא