דגם או מק"ט: 36R113D1
NSN 4810-01-428-6380 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 4820-01-018-0104 | Valve Seat |
| NSN 4720-01-351-4080 | Preformed Hose |
| NSN 2910-01-351-5987 | Fluid Filter Body |
| NSN 3030-01-352-1240 | Matched Set V Belts |
| NSN 6680-01-363-0491 | Nonself-gene Electric Tachometer |
| NSN 5930-01-363-0826 | Electrical Switch Retainer |
| NSN 4820-01-363-2123 | Hydraulic System Bleeder Valve |
| NSN 4720-01-363-2242 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-363-4290 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 6620-01-363-4792 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 2540-01-363-6945 | Pedal Pad |
| NSN 3805-01-364-4471 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 2530-01-364-4490 | Vehicle Horn Button |
| NSN 6685-01-364-6996 | Electrical Temperature Indicator |
| NSN 4730-01-365-2882 | Flange To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-365-2883 | Flange To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-365-2884 | Flange To Hose Straight Adapter |
| NSN 4820-01-365-4461 | Check Valve |
| NSN 4730-01-365-4530 | Pipe Elbow |
| NSN 4730-01-365-4556 | Hose Clamp |
| NSN 2930-01-365-4611 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 4820-01-365-6480 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 4720-01-365-6999 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-365-7000 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-365-7001 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-365-7002 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2590-01-365-7040 | Vehicular Comp Bracket Parts Kit |
| NSN 2590-01-365-7079 | Control Cable Assembly |
| NSN 4720-01-365-7173 | Hose Reinforcing Sleeve |
| NSN 4720-01-365-9102 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-365-9103 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-365-9185 | Air Compressor Housing |
| NSN 3010-01-365-9281 | Flexible Shaft Coupling |
| NSN 4720-01-366-0709 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2540-01-366-0760 | Hydraulic Motor |
מכשיר המורכב משני שסתומים או יותר מאותו סוג או שונה בגוף או בבית משותף. ייתכן שיש לו חיבורי קצה מרובים, ופונקציות השסתומים עשויות להיות תלויות זו בזו או לא. עבור פריטים המורכבים משני שסתומים שלמים או יותר המחוברים יחד, ראה הרכבת שסתומים.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
שקית אטומה למים, אטומה.
אין דרישה.
Parts Of Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, Nesoi
Industrial Machines, Other
Parts For Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances For Pipes, Boiler Shells, Tanks, Etc.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
5,916.80 and 8,875.20 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 36R113D1 | 2 | ZZ | 6 | 0LRM3 |
| 404280 | 9 | ZZ | 5 | 0AU11 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||