דגם או מק"ט: J514 8-8 070221C
NSN 4730-01-515-6836 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5120-00-140-2421 | Torque Wrench Adapter |
| NSN 5120-00-140-2425 | Torque Wrench Adapter |
| NSN 3040-01-138-3070 | Rod Extension |
| NSN 3020-01-144-1177 | Matched Spur Gear Set |
| NSN 3020-01-144-1178 | Matched Spur Gear Set |
| NSN 2520-01-146-5295 | Vehicular Propeller Shaft |
| NSN 4820-01-161-6289 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 2530-01-164-2398 | Master Hydraulic Brake Cylinder |
| NSN 6110-01-172-2104 | Distribution Box |
| NSN 4820-01-175-5560 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 3020-01-202-3645 | Groove Pulley |
| NSN 5995-01-232-2970 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5935-01-234-7200 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 2590-01-318-8491 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 2990-01-318-9742 | Nonai Muffler-exhaust Pipe Guard |
| NSN 2540-01-318-9838 | Vehicular Seat Support |
| NSN 5998-01-319-0549 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5915-01-319-1685 | Radio Frequency Interfere Filter |
| NSN 1095-01-319-3524 | Armament Electrical Control Box |
| NSN 4710-01-319-3616 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-319-3617 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2530-01-319-5950 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 5365-01-320-8257 | Machine Thread Plug |
| NSN 5365-01-321-0614 | Machine Thread Plug |
| NSN 6150-01-322-8924 | Welded Hull Strap |
| NSN 5365-01-324-6776 | Machine Thread Plug |
| NSN 6220-01-329-8115 | Searchlight |
| NSN 5895-01-388-8069 | Electronic Equi Installation Kit |
| NSN 4710-01-429-5430 | Metallic Tube |
| NSN 5120-01-431-1078 | Socket Head Screw Key |
| NSN 5120-01-431-1089 | Socket Head Screw Key |
| NSN 5998-01-433-5268 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5910-01-433-9657 | Electrolytic Fixed Capacitor |
| NSN 5910-01-433-9658 | Plastic Dielectr Fixed Capacitor |
| NSN 5910-01-433-9659 | Capacitor Assembly |
אביזר היוצר זווית של פחות מ-180 מעלות (3.141 רדיאנים) מהזרימה הישרה. בקצה מחבר אחד יש אוגן מסתובב שנועד לאפשר סיבוב צירי של ההתאמה, בדרך כלל כדי להקל על ההתקנה, לפני הצמדתו לאוגן או כרית הרכבה. בקצה השני יש חוטי מכונה (חוטים ישרים שאינם סדרת צינורות או צינורות) שנועדו להתאים לאוגן מסתובב. ייתכן שיש לו פתחי צד ו/או עקב.
חיל הנחתים של ארצות הברית
חיל הנחתים של ארצות הברית האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
הגנה פיזית.
Ppp-c-795, ריפוד סרט פלסטיק סלולרי; או a-a-3129, ריפוד פלסטיק בתא פתוח; או ppp-c-1797, ריפוד קצף פוליפרופילן; או a-a-59136, ריפוד קצף פוליאתילן.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
| 11/18 |
|---|
| 234.00 |
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
25.80 and 36.12 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| J514 8-8 070221C | 2 | ZZ | E | 81343 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||