דגם או מק"ט: E8CR106-034
אודות מוצר זה
מהדק, קפיץ צינור
NSN 4730-01-511-2496 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 3010-01-424-0473 | Gear Assembly Carrier |
| NSN 2815-01-430-4209 | Fue Tappet Assembly |
| NSN 2930-01-431-3056 | Oil Cooler Housing |
| NSN 3040-01-431-3058 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2950-01-432-0369 | Non-air Engine Turbosupercharger |
| NSN 5945-01-432-4118 | Electrical Solenoid |
| NSN 4730-01-432-9922 | Pipe To Hose Elbow |
| NSN 6685-01-433-2888 | Electric Temperature Transmitter |
| NSN 4720-01-433-3032 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-433-3033 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-433-3034 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-433-3036 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-433-4423 | Tube To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-433-4425 | Pipe Flange |
| NSN 4730-01-433-4426 | Tube Fitting Flared Sleeve |
| NSN 4730-01-433-4996 | Oil Switch Adapter |
| NSN 4730-01-433-5011 | Flange Spacer |
| NSN 4730-01-433-5016 | Engine Coolant Adapter |
| NSN 6680-01-433-6408 | Speedometer-tachometer D Adapter |
| NSN 4720-01-433-7178 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-433-7180 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-433-7181 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-433-7182 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-433-7183 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-433-7184 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-433-8137 | Flange To Tube Tee |
| NSN 4730-01-433-8138 | Pipe To Hose Elbow |
| NSN 4730-01-433-8140 | Pipe Elbow |
| NSN 4730-01-433-8142 | Pipe Elbow |
| NSN 4730-01-433-8146 | Tube Cross |
| NSN 3040-01-433-8148 | Rigid Connecting Link |
| NSN 4730-01-433-8163 | Pipe Plug |
| NSN 4720-01-433-8259 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2930-01-434-0162 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 2930-01-434-0171 | Radiator Fan Shroud |
מהדק שבו הגוף (רצועה או חוט) מקיף לחלוטין פריט ומפיץ כמות שווה יחסית של לחץ לאורך כל 360 המעלות (6.282 רדיאנים) של הפריפריה של הפריט שיש לדחוס. איכות הדחיסה שלו תלויה במנגנון בורג אינטגרלי, (בורג, דחיסת קפיץ בורג וכדומה), או שהיא יכולה להיות מיושמת על ידי מכשיר שאינו אינטגרלי עם המהדק עצמו. הוא תוכנן במיוחד כדי למנוע דליפה בין צינור לבין חיבור(ים) החיבור שלו כאשר הגוף של המהדק הוא עגול או עגול. לפריטים מרובעים, מלבניים או בעלי צורה לא סדירה, ראו מהדק, צינור, צורה מיוחדת. לא כולל מהדק, חשמלי; מהדק, לולאה; מהדק, צינור אש, כיבוי; ferrule (כפי ששונה); ובורג יד.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים 
חיל הנחתים של ארצות הברית
חיל הנחתים של ארצות הברית 
אוסטרליה
אוסטרליה האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
הגנה פיזית.
אין דרישה.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
| 12/16 | 01/18 |
|---|---|
| 265.00 | 206.00 |
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
237.65 and 332.71 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| E8CR106-034 | 2 | ZZ | E | 02978 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||