דגם או מק"ט: TR40C75-512SB
NSN 4730-01-438-4185 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מהדק שבו הגוף (רצועה או חוט) מקיף לחלוטין פריט ומפיץ כמות שווה יחסית של לחץ לאורך כל 360 המעלות (6.282 רדיאנים) של הפריפריה של הפריט שיש לדחוס. איכות הדחיסה שלו תלויה במנגנון בורג אינטגרלי, (בורג, דחיסת קפיץ בורג וכדומה), או שהיא יכולה להיות מיושמת על ידי מכשיר שאינו אינטגרלי עם המהדק עצמו. הוא תוכנן במיוחד כדי למנוע דליפה בין צינור לבין חיבור(ים) החיבור שלו כאשר הגוף של המהדק הוא עגול או עגול. לפריטים מרובעים, מלבניים או בעלי צורה לא סדירה, ראו מהדק, צינור, צורה מיוחדת. לא כולל מהדק, חשמלי; מהדק, לולאה; מהדק, צינור אש, כיבוי; ferrule (כפי ששונה); ובורג יד.
בריטניה
בריטניה | קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| TR40C75-512SB | 2 | 9Z | 4 | 14242 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||