דגם או מק"ט: MS22055A54
זמינות מלאי תרשים קוד תנאימוצר זה זמין בכמויות ובתנאים הבאים.
הערה: זמינות פריט זה עודכנה לאחרונה 12/09/2020 וייתכן שהשתנה מאז. בקש הצעת מחיר למחירים וזמינות עדכניים.
אודות מוצר זה
סוף דמיון:לא זהה; קוטר פנימי: 0.750 אינץ '. דקות.; O/A אורך: 54.000 אינץ '. מינימום, 59.000 אינץ' .MAX.; סגנון צינור: תומך חוט רציף פצע סלילי, סיל מס '4 מ- FIIG A22900 הישן; רצועת שפשוף, כבל תקשורת וכבל ריסון: לא כלול; צינור MATL: פלסטיק TETRAFLUOROETHYLENE , חוט פלדה ופלסטיק TETRAFLUOROETHYLENE ; חומר צימוד קצה ראשון: פליז, QQ-B-626, COMP 22, חצי גוף קשה, סיכת כיסוי וסיכת קליפ; פלדה, QQ-W-470 טבעת הצמדה, כיסוי קפיץ קליפ קפיץ; פלדה, סוגר MIL-S-7809, קליפ עליון ועול; סגסוגת אלום, QQ-A-250/5, TEMPER 0 כיסוי; פלדה, QQ-S-634 GR 1020 יתד; טיפול משטח צימוד בקצה הראשון: צלחת קדמיום, QQ-P-416 TY 1, גוף CL 1, סיכת כיסוי, סוגר, קפיץ כיסוי, קליפ עליון, קליפ קפיץ ועול; ANODIZE, MIL-A-8625, כיסוי TY 1; צלחת אבץ, QQ-Z-325, CL 1, TY 1 חתיך וסיכת קליפס; צימוד קצה שני מט"ל: פלדה QQ-S-777; טיפול משטח צימוד קצה שני: ציפוי פוספט, TT-C-490
NSN 4720-00-280-0485 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
אורך הצינור, צינור האוויר, נשימת אוויר אשר עשויים להיות צימודים בקצה אחד או בשני הקצוות / או משלב כבל תקשורת. הוא מיועד לשימוש במערכת חמצן לנשימה, מסכות קו אוויר, מסכות גז וכדומה. לא כולל פריטים הכוללים את צינורות הענף או המזלג; מכלולים המורכבים מצינור נשימת חמצן, כבל תקשורת, חיווט למחמם מסכות פנים, ותעלות אוורור ולחץ למכלול נגד חליפה וצינורות, לא מתכתיים.
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר 
פולין
פולין 
קנדה
קנדה 
סוכנות התחזוקה והאספקה של נאט"ו
סוכנות התחזוקה והאספקה של נאט"ו האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
סוג i, חיי מדף.
אטמו או סתמו את כל הפתחים ושמרו בשיטה 10.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
אספקה וציוד לכלי טיס ולמטרות אוויריות, לרבות כלי טיס וחלקי תחזוקה, אביזרי מטוסים, מכשירי מטוסים וציוד ניסוי מעבדה, מטרות אוויריות ודאונים, ערכות ציות להזמנות טכניות של מטוסים/טילים וכו'..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
736.95 and 1,031.73 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9BO-V |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9BO-V |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| MS22055A54 | 2 | MF | 4 | 96906 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||