דגם או מק"ט: 136389-42
NSN 4710-01-577-8517 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5935-01-299-0905 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5340-01-484-8538 | Mounting Plate |
| NSN 5330-01-484-8562 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 8315-01-484-8586 | Hook Fastener Tape |
| NSN 4210-01-484-9014 | Fire Extinguisher Cylinder |
| NSN 5310-01-520-5580 | Cap Plain Nut |
| NSN 5999-01-529-1718 | Electrical Contact Assembly |
| NSN 5855-01-529-5554 | Image Intensifier Extractor |
| NSN 5855-01-529-5567 | Night Vis Image Intensifier Tube |
| NSN 2815-01-533-1155 | Engine With Container |
| NSN 1005-01-539-5241 | Weapon Mounting Kit |
| NSN 2590-01-540-9743 | Specialized Parts Kit |
| NSN 6150-01-544-9652 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5365-01-547-2502 | Shim |
| NSN 5340-01-547-4309 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-547-4311 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-547-4313 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-547-5109 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-547-5110 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-547-9516 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-548-4424 | Spacing Threaded Standoff |
| NSN 6150-01-550-5121 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-551-1258 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5340-01-553-4660 | Hinge Torsion Bar |
| NSN 5340-01-553-4666 | Hinge Torsion Bar |
| NSN 2815-01-553-5875 | Diesel Engine Block |
| NSN 5340-01-553-6248 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-553-6264 | Angle Bracket |
| NSN 1005-01-553-6284 | Turret Machine Gun Mantlet |
| NSN 1010-01-553-6297 | Turr Mantlet And Cradle Assembly |
| NSN 5340-01-553-6299 | Loop Clamp |
| NSN 2540-01-553-6315 | Vehicular Insulation |
| NSN 5640-01-553-6560 | Thermal Insulation Blanket |
| NSN 5640-01-553-6561 | Thermal Insulation Blanket |
| NSN 5340-01-553-7035 | Support Block |
אורך של צינור, ישר או כפוף מראש לזווית קבועה מראש, עם תוספת רכיבים היוצרת חיבור קצה בקצה אחד או בשני הקצוות. למכללי צינור גמישים, ראו הרכבת צינורות (כפי ששונה). לפריטים שיש בהם נקבים בצנרת או בחיבורים, ראו הרכבת צינורות, מערכת כיבוי אש. לא כולל פריטים בעלי קצוות אינטגרליים מוכנים או רגילים, צינור, כפוף (כפי ששונה) ופריטים מסועפים או מפוצלים.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
בולגריה
בולגריה האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
אטמו או סתמו את כל הפתחים ושמרו בשיטה 10.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
| 07/18 | 08/19 |
|---|---|
| 14.00 | 14.00 |
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
239.00 and 334.60 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 136389-42 | 2 | ZZ | 2 | 3F7T7 |
| 136389-42 | 2 | ZZ | 2 | 10237 |
| 135191-49 | 9 | ZZ | 5 | 10237 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||