דגם או מק"ט: 231-31-1500
אודות מוצר זה
שם שהוגש להרכבה קיטלוג-חותם, קפיץ פיר; כל חלקי ההרכבה הם של סגסוגת ניקל חבית TRUNION T50-NI ALLOY 718 AMS 5663; אגוז חבית .3125-24 UNJF-2B NI ALLOY AMS 5663; שקע HD. בורג .3125-24 UNJF-3A X 3.00 LG. NI ALLOY 718 AMS 5663; ריטיינר 2F 3E סגסוגת NI 718 AMS 5596; להקה, BBL TRUNION .062 X 1000W NI 2F 5E NI סגסוגת 718 AMS 5596; להקה, אגוז BBL .062 X 1000W 2F 5E סגסוגת NI 718 AMS 5596
NSN 4320-01-642-6088 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
שילוב של פריטים המשמשים לאיטום ציוד פיר סיבובי שונים. זה עשוי לכלול פריטים כגון מפוח, דיסק, טבעת כונן, דיאפרגמה גמישה, טבעת הזדווגות, o-ring, ריטיינר, מושב, שרוול, מכונת כביסה וכדומה. לא כולל חותם, עטוף רגיל.
בריטניה
בריטניה | קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 231-31-1500 | 2 | ZK | 4 | K5974 |
| 231-31-1500 | 2 | 9Z | E | 83130 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||