דגם או מק"ט: 985-1107-A-42-DS
אודות מוצר זה
ערכת שיפוץ מלאה מכילה 1 IMPELLER 002-1407A01-550-6.5; 1 ללבוש רינג 007-02-012-550; 1 שרוול פיר 024-1410002-550; 1 אימפלר בורג 804-0375-07C201; 1 מכונת כביסה אימפלר 028-1410001C201; 1 מפתח IMPELLER 032-18-1187C201; 1 סלינגר 040-0YN-002-356; 1 שיח מצערת 063-1100001C379; 1 שרוול בנזין 073-1410002-433C; 1 O-RING-SUCT.& BCKCVR/VOLUTE 700-262-433C; 1 שרוול פיר O-RING 700-021-433C; 9 אורינגים-תקעים וצינור קון 700-904-433C; 1 בורג אימפלר O-RING 700-012-433C; 1 חותם מכני 091-125-99-0001; 4 מנעולים-סוגר מנוע 837-0375-914; 4 LOCKNUTS-סוגר VOLUTE 837-0500-914; 8 בסיס אגוזי נעילה/יניקה/VOLUTE 837-0375-914; 2 ברגים 864-10-02C201; 1 אריזת כלי/חותם התקנת חותם JM 250-1100101-801; 1 CYANOACRYLATE LOCTITE 414 דבק סופר 893-414-01; 1 ארונית חוט נוזלי 893-242-01; 1 דאו 111 חומר סיכה 891-111-01; & 1 מדריך התקנה I-780
NSN 4320-01-619-6825 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
משמר החופים האמריקאי
משמר החופים האמריקאי תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
8,330.00 and 10,710.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | ZNC |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 985-1107-A-42-DS | 2 | ZZ | 4 | 10941 |
| 985-1107-A-42 | 2 | ZZ | 4 | 10941 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||