דגם או מק"ט: CT02000S
אודות מוצר זה
מדחס שסתום יחיד עם מנוע 8 אמפר; 2 מאווררי קירור; מעבה בעל ביצועים גבוהים; משחזר את כל מקררי הלחץ בינוני עד גבוה; 50/60 הרץ; כיבוי אוטומטי של טנק W/80 PCT; מגבלת לחץ HI 550 PSI; מדחס ללא שמן, הדדי; דיור פלסטיק; קצב התאוששות 4.5 ליברות/דקה נוזל; אדים במשקל 0.3 ליברות/דקה; 15 ליברות/דקות נוזל דחיפה/משיכה
NSN 4250-01-488-7931 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
יחידה עצמאית המחלצת, מסננת ושומרת נוזל קירור לשימוש עתידי.
קנדה
קנדה 
דנמרק
דנמרק | קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| CT02000S | 2 | 9Z | 5 | 10855 |
| STINGER 2000 | 2 | 9Z | 5 | 10855 |
| 03300S | 9 | 9Z | 4 | 05083 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||