דגם או מק"ט: FD47-1-1/2-50
אודות מוצר זה
קונסטרוקציית פלדה מגולוונת כבדה
NSN 4210-01-436-2631 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מכשיר עגול עם קצוות מעוגלים שנועד להכיל צינור. עשוי לכלול רכיבים כגון סוגרים, רגליים, ארכובת יד, התקן טעון קפיץ מחגר להחזרת צינור אוטומטית, יציאות כניסה ויציאה עבור אביזרי צינורות. יכול להיות בלחץ גבוה או נמוך וניתן לעצב אותו לרצפה, ספסל, רכב שירות, נגרר או תקרה מותקן. לא כולל כננת, תוף (כפי ששונה).
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים האריזה תתבצע באמצעות ארגזי עץ לבוד מהודקים התואמים ל-astm-d6251, type iii, class 2 או ארגזי עץ ממוסמרים התואמים ל-astm-d6880, class 2, heavy duty או ארגזי עץ מכוסים התואמים ל-astm-d6039, type v, style b, או ארגזי עץ מצופים עץ ודיקט התואמים ל-mil-c-104, או קופסאות עץ מוחלקות בסיס נושאות עומס, התואמות ל-astm-d6256, סוג ii (בחו"ל), או ארגזי זווית מחורצים מפלדה או אלומיניום התואמים לתקן mil-c-9897. סוג i, או ארגזי עץ פתוחים התואמים לתקן mil-c-3774.
האריזה תתבצע באמצעות קופסאות שיוצרו בהתאם ל-astm-d5118, עמידות בפני פגעי מזג האוויר.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
הגנה פיזית.
כרית, עוגן, בלוק או סד לפי הצורך.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
| 11/15 | 11/18 | 02/20 |
|---|---|---|
| 6.00 | 7.00 | 7.00 |
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
3,996.45 and 5,595.03 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 3B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 3B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| FD47-1-1/2-50 | 2 | ZZ | E | 11939 |
| C-92-447-8 | 9 | ZZ | A | 11939 |
| TAC-HRG-1.5-50-NR-NU | 2 | ZZ | 5 | 66251 |
| TAC-HRG-1.5-50-NR-NU | 2 | ZZ | A | 1F073 |
| FD47-1-1/2-50 | 9 | ZZ | 5 | 1F073 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||