דגם או מק"ט: MILT21737
אודות מוצר זה
אבקה סגולה K / PKP / תישא כסוכן משני ביחידה עצמאית, קו צינור יחיד וזרבובית, מטפים ניידים עם כימיקל יבש יסופקו, W / הוראות לשימוש בסרט מימי יוצר קצף / AFPF / תרכיז נוזלי
NSN 4210-00-627-4063 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2520-01-047-1939 | Right Hand Axle Shaft Assembly |
| NSN 2520-01-047-2386 | Left Hand Axle Shaft Assembly |
ציוד כיבוי אש המורכב על שלדה מתנייעת, ומצויד לשימוש בסוגים שונים של חומרי כיבוי אש ללחימה ו/או כיבוי שריפות.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים Fire Fighting Vehicles
Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles
Fire Fighting Vehicles
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד, אך הוא עולה על 84 אינץ' בממד אחד או יותר.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
349,594.00 and 449,478.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | R41 |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C--AH9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | R41 |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C--AH9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | R41 |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C--AH9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | R41 |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C--AH9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | KQ1WGN- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | KQ1WGN- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| MILT21737 | 1 | JN | 3 | 81349 |
| P-19 | 2 | JN | 3 | 45152 |
| P-19 | 1 | ZZ | 3 | 75Q65 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||