דגם או מק"ט: V39SYL
NSN 3830-01-577-5018 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5340-00-128-9954 | Mounting Plate |
| NSN 5340-00-716-3563 | Access Cover |
| NSN 4730-00-834-0672 | Dri Tachometer Plug |
| NSN 2930-00-843-5152 | Oil Cooler Housing |
| NSN 4810-01-060-0951 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 2590-01-182-6850 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 3040-01-182-7212 | Manual Control Lever |
| NSN 2530-01-240-3087 | Power Steering Parts Kit |
| NSN 4320-01-241-3058 | Pump-motor Hydraulic Cover |
| NSN 3040-01-241-3237 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 2930-01-241-4704 | Radiator Parts Kit |
| NSN 2930-01-241-4723 | Engine Water Outlet |
| NSN 2520-01-243-3562 | Clutch Disk Parts Kit |
| NSN 2930-01-243-3563 | Radiator Parts Kit |
| NSN 2530-01-243-3567 | Brake Booster Parts Kit |
| NSN 5330-01-247-6868 | Gasket |
| NSN 2540-01-280-4260 | Horn Button Cover |
| NSN 2510-01-285-2926 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2540-01-290-1494 | Vehicular Seat Cushion |
| NSN 3120-01-293-0119 | Sleeve Bearing Half Set |
| NSN 2540-01-312-1954 | Window Washer Nozzle |
| NSN 2590-01-313-6318 | Hull Drain Poppet Valve Assembly |
| NSN 2990-01-315-5061 | Automo Engine Temperature Switch |
| NSN 2990-01-322-3462 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2510-01-322-4873 | Vehicular Window |
| NSN 6220-01-339-9662 | Indicator Light |
| NSN 6220-01-339-9663 | Indicator Light |
| NSN 2590-01-349-8720 | Exhaust Sleeve |
| NSN 4730-01-355-9001 | Pipe To Boss Elbow |
| NSN 5355-01-355-9665 | Knob |
| NSN 2510-01-359-1690 | Direct Shock Absorber Parts Kit |
| NSN 6150-01-570-9594 | Branched Wiring Harness |
| NSN 4710-01-571-5382 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-571-7190 | Metallic Tube |
| NSN 7690-01-575-9615 | Identification Marker |
פריט שנועד להיצמד לקצה שוק שן של מפחיד, דלי מחפר, מטבל וכדומה, ויוצר את קצה החיתוך או הקריעה. הוא משמש במגוון ציוד להעברת עפר, בנייה, כרייה, חפירה ותחזוקת כבישים מהירים לשבירת המשטח הקשה.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
הגנה פיזית.
אין דרישה.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
950.15 and 1,330.21 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| V39SYL | 2 | ZZ | 3 | 0BAH3 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||