דגם או מק"ט: MILS17041
אודות מוצר זה
מכיל מנוע עזר ויחידת כוח להפעלת MXU-511/E יחידת הסרת שלג במהירות גבוהה
NSN 3825-00-400-4420 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
משאית שתוכננה במיוחד כיחידה הבסיסית (prime moover) עבור ציוד פינוי שלג שונים, כגון להבי מחרשת שלג עקירה, יחידות פינוי שלג מסוג סיבובי ולהבי מגרד קרח מתחת למרכב. מורכב בעיקר משלדת משאית, יחידת כוח עזר, תקלה במחרשת שלג המותקנת מלפנים, להב מגרד קרח מתחת למרכב וכל הבקרות ההידראוליות הדרושות להפעלת הקבצים המצורפים השונים. עשוי לכלול תיבת נטל ו/או יחידת כוח. לקבלת ציוד מלא לפינוי שלג, ראה מחרשת שלג, יחידה רכובה על משאית ויחידת פינוי שלג, הנעה עצמית.
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר Snowplows
Excavating Machinery
Snowplows and Snowblowers
חומרים מסוכנים שונים, UN CLASS 9 (ללא תווית).
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד, אך הוא עולה על 84 אינץ' בממד אחד או יותר.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
148,743.00 and 191,241.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | NRP |
| AAC: | W |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | M |
| MGMT CTL: | 2C--AH- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | פריטי מהירות ביקוש בינונית (חומרים מתכלים) |
| SOS: | NRP |
| AAC: | W |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | M |
| MGMT CTL: | 2C--AH- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | פריטי מהירות ביקוש בינונית (חומרים מתכלים) |
| SOS: | NRP |
| AAC: | W |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | M |
| MGMT CTL: | 2C--AH- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | פריטי מהירות ביקוש בינונית (חומרים מתכלים) |
| SOS: | NRP |
| AAC: | W |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | M |
| MGMT CTL: | 2C--AH- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | פריטי מהירות ביקוש בינונית (חומרים מתכלים) |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | S |
| MGMT CTL: | --V---N |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | S |
| MGMT CTL: | --V---N |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| MILS17041 | 1 | TG | 4 | 81349 |
| AS32U40 | 2 | TG | 4 | 07878 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||