דגם או מק"ט: MIL-T-3044E
NSN 3805-00-931-0616 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
משאית עם גוף מתכת עליון פתוח המורכב על שלדה או יחידה מפרקית בעלת לוח קדמי אינטגרלי שעשוי לכלול מגן תא הנהג. לוחות הצד המתכתיים עשויים להיות תלויים או מותקנים בחריצים המגבילים אובדן של חומרים עדינים, כגון חול, חצץ וכדומה ועשויים לכלול הוראות לחיבור של תוספות צד מוצקות. ייתכן שיש לו דלת תא מטען מסוג צירים עם או בלי פתח מצנח או גב משופע. הוא חייב להיות בעל מנגנון הטיית גוף ידני או מופעל כוח כדי להקל על פריקת העומס שלו על ידי כוח הכבידה. הגלגלים האחוריים עשויים להיות מונעים על ידי שרשרת, מנוע(ים) חשמליים, הידראוליים ו / או אוויר, או הנעה קונבנציונלית. לא כולל משאית, מטען; משאית, משטח אופקי; משאית, יתד; ומשאית, טנדר.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים 
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר 
ספרד
ספרד Special Purpose Vehicles, Nesoi
Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles
Special Purpose Motor Vehicles, N.e.s.
נוזלים דליקים, UN CLASS 3 (תווית נוזלים דליקים).
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד, אך הוא עולה על 84 אינץ' בממד אחד או יותר.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
245,095.20 and 315,122.40 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | R41 |
| AAC: | W |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C--AH- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | R41 |
| AAC: | W |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C--AH- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | R41 |
| AAC: | W |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C--AH- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | R41 |
| AAC: | W |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C--AH- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | W |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | --V---V |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | W |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | --V---V |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| MIL-T-3044E | 1 | SB | 3 | 81349 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||