דגם או מק"ט: 5906K547
NSN 3120-01-499-5395 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2590-01-424-7300 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 3040-01-424-9859 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-425-3705 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2540-01-425-5280 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2590-01-425-6584 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 6160-01-428-8791 | Battery Tray |
| NSN 9320-01-429-5838 | Rubber Strip |
| NSN 6130-01-433-9375 | Power Supply |
| NSN 9905-01-437-4919 | Identification Plate |
| NSN 6150-01-439-4112 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 4710-01-439-4424 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4820-01-440-1340 | Flat Valve Diaphragm |
| NSN 4820-01-440-1341 | Flat Valve Diaphragm |
| NSN 4820-01-440-1344 | Gate Valve |
| NSN 4820-01-440-2157 | Valve Assembly |
| NSN 4820-01-440-2159 | Drain Cock |
| NSN 4820-01-440-2160 | Air Gap Drain |
| NSN 4820-01-440-2162 | Safety Relief Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3693 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3694 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3695 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3696 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3697 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-3698 | Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-440-7073 | Valve Disk |
| NSN 4820-01-440-7074 | Valve Disk |
| NSN 2540-01-442-8344 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 1240-01-444-1567 | Telescope Mount Holder |
| NSN 2520-01-447-8112 | Vehicular Final Drive |
| NSN 4730-01-448-2228 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4730-01-448-2279 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 7690-01-448-8704 | Identification Marker |
| NSN 7690-01-448-8724 | Identification Marker |
| NSN 2510-01-449-0277 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2540-01-449-0777 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
פריט בכל צורה היקפית, בדרך כלל בעל משטח שטוח או כדורי אחד וחור במיקום מרכזי. הוא מיועד ליישומים הכרוכים בעומסים נעים (קינטיים). למעט פריטים המיוצרים מחומר סינתטי (פלסטיק) באיכות מיסב או המורכבים מחומר רב-שכבתי, משטח מיסב אחד חייב להיות בעל גימור משטח ספציפי של 32 מיקרואינץ' (0.8 מיקרומטר) או פחות, ממוצע אריתמטי (aa) (סטיית ממוצע אריתמטית) או אחד מהתנאים הבאים: להיות חגור או קרקע; יש אמצעי שימון גלויים או ניתנים לזיהוי; גרובים, כניסות; או שימון עצמי. העובי לא יעלה על 25 אחוזים מהקוטר החיצוני של המרחק הקצר ביותר בין דירות היקפיות (כאשר עובי ו/או קוטר חיצוני מוגדר כממד סובלנות, הממד המרבי ישמש לקביעת תאימות). לא כולל פריטים ישרים, צינוריים (ללא אוגן) בעלי משטח מיסב מקביל לציר הבור בלבד. ראו גם מכונת כביסה, שטוחה ומרווחת, שרוול.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
קנדה
קנדה האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.
אין סימון מיוחד.
שקית אטומה למים, אטומה.
אין דרישה.
Thrust Ball Bearings
Industrial Machines, Other
Ball Bearings
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
89.20 and 124.88 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 5906K547 | 2 | ZZ | 1 | 39428 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||