דגם או מק"ט: 3035-560
אודות מוצר זה
NHA P/N הוא 5360-831 (כלוב 66503) או 5360-848 (כלוב 66503) שניהם מכלולי פקה הכוללים פיר; תצורת המצלמה ומיסב הכדור החנקתי משמשת ב- CF6-80A, CF6-50, CFM 56-2/3 ו- LM2500; שינוי במספר העיצוב (CID) 908021 מציין ששינוי בעיצוב הוא שיפור העמידות במצלמת CDP / עוקב בבקרת המנוע הראשית (MEC) אשר תפחית את האפשרות לכשל MEC
NSN 3040-01-513-5816 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5365-00-009-5864 | Engine Mount Cup Spacer |
| NSN 5365-00-009-5865 | Special Engine Mount Spacer |
| NSN 5935-00-068-3857 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-00-068-4079 | Electrical Plug Connector |
| NSN 3655-00-404-7358 | Recharging Vaporizor |
| NSN 5895-00-482-4748 | Inverter Subassembly |
| NSN 4920-00-508-9169 | Aircr Engine Maintenance Fixture |
| NSN 1005-00-674-3915 | Ammunition Drum Assembly |
| NSN 4920-00-926-2496 | Aircr Engine Maintenance Fixture |
| NSN 2840-00-990-5726 | Afterburne Retainer |
| NSN 2840-01-009-4844 | Turbine Engine Gearbox Housing |
| NSN 2840-01-009-9202 | Air Antifriction Bearing Housing |
| NSN 5306-01-014-8895 | Machine Bolt |
| NSN 5120-01-017-9521 | Packing Tool |
| NSN 5120-01-017-9522 | Removal Tool |
| NSN 5120-01-017-9525 | Puller Coupling |
| NSN 4920-01-020-8636 | Aircr Engine Maintenance Fixture |
| NSN 4710-01-024-5375 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6150-01-035-9498 | Electrical Lead |
| NSN 5970-01-037-0249 | S Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 5970-01-037-9007 | S Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 7025-01-040-2814 | Crt Console |
| NSN 3120-01-050-3236 | Sleeve Bearing Set |
| NSN 8145-01-053-3663 | Shipping Block |
| NSN 8145-01-053-3664 | Shipping Block |
| NSN 8145-01-053-3665 | Shipping Block |
| NSN 4931-01-056-4273 | Boresight Ki Laser Mount Adapter |
| NSN 4920-01-068-8074 | Test Adapter Kit |
| NSN 4920-01-075-3089 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 4920-01-075-3090 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 1560-01-089-7246 | Aircraft Engine Build- Parts Kit |
| NSN 6625-01-098-3402 | Transmitter Test Set |
| NSN 5120-01-134-2876 | Ratchet Wrench |
| NSN 5120-01-134-2937 | Special Purpose Tool |
| NSN 5220-01-134-2947 | Go No-go Gage |
פריט בעל צורה לא סדירה, המסתובב סביב ציר, או מחליק בתוך גבולות, המפעיל חלקים אחרים על ידי מגע כדי לשנות את הכיוון, המהירות ו / או התזמון של חלק בתנועה. פיר אינו כלול. זה בדרך כלל חלק גל זיזים (כפי שונה).
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
שקית אטומה למים, אטומה.
Camshafts and Crankshafts, Nesoi
Industrial Engines
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
3,970.38 and 4,962.98 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 3035-560 | 2 | ZZ | E | 66503 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||