דגם או מק"ט: R30GB101-2X
NSN 3040-01-343-1903 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 3040-01-339-4479 | Flexible Drive Shaft |
| NSN 4320-01-339-7962 | Hydraulic Motor-pump Head |
| NSN 4320-01-340-0387 | Pump Cam Plate |
| NSN 4810-01-340-4040 | Solenoid Valve |
| NSN 4820-01-340-4045 | Ball Valve |
| NSN 3040-01-340-4127 | Remote Control Lever |
| NSN 4720-01-340-5822 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-340-5823 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4320-01-340-5878 | Rotary Pump |
| NSN 3040-01-340-5907 | Shouldered Shaft |
| NSN 3040-01-340-5908 | Shouldered Shaft |
| NSN 3040-01-340-5909 | Shouldered Shaft |
| NSN 2520-01-340-5949 | Transmission Drive Plate Ring |
| NSN 3040-01-340-5956 | Manual Control Lever |
| NSN 3040-01-340-5957 | Manual Control Lever |
| NSN 3040-01-340-5958 | Manual Control Lever |
| NSN 3010-01-340-5960 | Hydraulic Drive Unit |
| NSN 4730-01-340-5971 | Sediment Strainer |
| NSN 3020-01-340-5997 | Helical Gear |
| NSN 3020-01-340-6003 | Spur Gear |
| NSN 4320-01-340-6026 | Liquid Pump Housing |
| NSN 4320-01-340-6027 | Liquid Pump Housing |
| NSN 4320-01-340-6028 | Liquid Pump Housing |
| NSN 4320-01-340-6029 | Liquid Pump Housing |
| NSN 3010-01-340-6041 | Nonvehicul Sliding Sleeve Clutch |
| NSN 4820-01-340-7028 | Hydraulic System Bleeder Valve |
| NSN 3040-01-340-7090 | Shouldered Shaft |
| NSN 2815-01-340-7122 | Diesel Engine Cylinder Head |
| NSN 2815-01-340-7123 | Diesel Engine Block |
| NSN 4730-01-340-7130 | Sediment Strainer Element |
| NSN 4730-01-340-8882 | Packing Nut |
| NSN 5915-01-340-9228 | Capacitor-resistor |
| NSN 2815-01-340-9243 | Piston Pin Plug |
| NSN 4820-01-340-9364 | Ported Valve Ball |
| NSN 2815-01-341-0136 | Oil Pan |
פריט המיוצר מיציקת ליבה פנימית אחת, או מורכב משתי יציקות נפרדות או יותר, ונועד למקם ולהגן על מיסבים, פירים, גלגלי שיניים ו/או רכיבים אחרים הדרושים לכונן מכני. כולל פריטים בעלי חורי גישה כדי להקל על עיבוד שבבי והרכבה של רכיבים. הוא עשוי לכלול את לוחות כיסוי חור הגישה.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא Parts and Accessories, For Drive Axles
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Drive Axles With Differential, Whether Or Not Provided With Other Transmission Components, For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
7,362.42 and 9,465.97 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| R30GB101-2X | 2 | AX | 6 | 97271 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||