דגם או מק"ט: 3219-01
אודות מוצר זה
עומק מקו המרכז של חור הסיכה בציר ועד לנקודת המעורבות:0.112 אינץ'. מינימום, 0.122 אינץ' מקס; מסמך חומר וסיווג:פלדה COMP 420
NSN 3040-01-039-0178 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מכשיר תפיסה בצורות שונות ובחתכי רוחב, המאפשר תנועה בכיוון אחד בלבד. מיועד להעסיק את השיניים או החריצים של גזרה, רביע, גלגל מחגר וכדומה. הפריט כל כך סובב שזווית הגישה למעורבות הבין-שינית גורמת לו לנוח בצורה יציבה יותר ככל שהעומס ההפוך גדל. הפריט עשוי להיות מופעל באביב כדי לגרום למעורבות. לא כולל את cam (כפי שהשתנה).
צרפת
צרפת | קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 3219-01 | 2 | 9Z | 4 | 53655 |
| 3219-1 | 2 | 9Z | 4 | 53655 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||