3040-00-302-3212

קישור חיבור קשיח שלח דף זה בדוא"ל

דגם או מק"ט: 348518

זמינות מלאי תרשים קוד תנאי

מוצר זה זמין בכמויות ובתנאים הבאים.

NS: 1
NE: 15

הערה: זמינות פריט זה עודכנה לאחרונה 07/07/2021 וייתכן שהשתנה מאז. בקש הצעת מחיר למחירים וזמינות עדכניים.

תמחור וזמינות

שלח טופס זה לקבלת התמחור והזמינות הנוכחיים של NSN זה.

אודות מוצר זה
אורך אפקטיבי: 156.460 אינץ'; מידע על קובץ מצורף קצה: חומר פלדה MIL-S-6050, COND C1 שני הקצוות, מוטת מזלג רוחב 0.817 קצה ראשון, 0.512 קצה שני

NSN 3040-00-302-3212 גליון נתונים

MRC:

אורך כולל

אורך כולל:

157.930 אינץ' נומינלי

MRC:

קוטר הגוף

קוטר הגוף:

MRC:

סגנון סיום קובץ מצורף

סגנון סיום קובץ מצורף:

קלוויס מספר 1 בשני הקצוות

MRC:

סגנון קישור

סגנון קישור:

MRC:

בניית גוף

בניית גוף:

MRC:

קוטר חור חיבור קצה

קוטר חור חיבור קצה:

0.501 אינץ' קצה שני נומינלי

MRC:

אורך סיום קובץ מצורף

אורך סיום קובץ מצורף:

3.720 אינץ' קצה שני נומינלי

MRC:

רוחב מזלג קצה קובץ מצורף

רוחב מזלג קצה קובץ מצורף:

1.215 אינץ' קצה ראשון נומינלי

MRC:

חומר

חומר:

MRC:

מסמך מהותי וסיווג

מסמך מהותי וסיווג:

MIL-T-6732, TY-1, COND N MIL SPEC תגובת חומר יחיד

MRC:

NIIN:

003023212

MRC:

מספר מניית נאט"ו:

3040-00-302-3212

MRC:

חיי מדף:

N/A

MRC:

יחידת מידה:

1 EA

MRC:

פירוז:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

MRC:

N/A

MIL-STD

MIL-T-6732 Spec.

FIIG:

A524L0

MRC:

INC:

21988

MRC:

IMM:

כל המוצרים מאושרים

מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.

Quality Commitment »

משלוח

משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.

מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.

הגדרה פורמלית

הגדרת הנפקה ממשלתית של NSN 3040-00-302-3212

פריט בעל צורות חתך שונות שעשויות להיות בעלות מבנה מוצק או חלול. הוא תוכנן במיוחד עבור חיבור למנוף (ים) ו / או בקר(ים) כדי להפעיל מנגנונים מרוחקים שונים. זהו אחד מאלה: (1) פריט עשוי מקשה אחת עם או בלי עיניים ו/או חורים בכל קצה, אשר עשויים להיות לו שיחים או מיסבים לחוצים בעיניים; (2) פריט מקשה אחת ששני קצותיו מעובדים לסיומות, למעט קצוות מושחלים; (3) פריט בנייה בן שני חלקים המורכב מגוף ששני קצותיו מעובדים לסיומות וחיבור קצה אחד; או (4) פריט מסוג בנייה בן שלושה חלקים המורכב מגוף ושני חיבורי קצה. לא כולל מוטות חיבור בוכנה מסוג מנוע בעירה פנימית; גרור קישור, היגוי; קישור, עוגן, נעל בלם; מוט עניבה, היגוי; ו turnbuckle. לפריטים בעלי הברגה חיצונית בצורת גליל ללא חיבורי קצה, ראו מוט, קצה מושחל וחתיכה (כפי ששונה).

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

שם

MOE Code קוד ישות ארגונית ראשית (MOE)

MOE Rule קוד בן ארבעה תפקידים המשקף אחריות ניהולית בתוך השירותים הצבאיים המשתתפים, סוכנויות אזרחיות, נאט"ו ומדינות זרות אחרות.

PICA קוד המציין את פעילות בקרת האספקה העיקרית האחראית לקביעת יעדי מלאי, שליטה ביעדי מלאי ושמירה על אחריות פריט אספקה. כותרת קצרה- פיקה. מנהל מלאי סיטונאי לשעבר

DSOR קוד מקור התיקון של דיפו (DSOR) לפעילות תחזוקה מקושר מזהה את הפעילויות המאושרות לביצוע תחזוקה ברמת מחסן עבור השירותים.

User:

מחלקת חיל האוויר

MOE:

Rule:

FGGC

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת חיל האוויר

MOE:

Rule:

FGGC

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת חיל הים

MOE:

Rule:

N9BC

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת חיל הים

MOE:

Rule:

N9BC

PICA:

DSOR:

User:

פולין

MOE:

Rule:

WP01

PICA:

DSOR:

User:

פולין

MOE:

Rule:

WP01

PICA:

DSOR:

User:

ספרד

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

User:

ספרד

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

User:

אוסטרליה

MOE:

Rule:

ZA01

PICA:

DSOR:

User:

אוסטרליה

MOE:

Rule:

ZA01

PICA:

DSOR:

User:

קנדה

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

User:

קנדה

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

User:

ניו זילנד

MOE:

Rule:

ZE01

PICA:

DSOR:

User:

ניו זילנד

MOE:

Rule:

ZE01

PICA:

DSOR:

User:

נורווגיה

MOE:

Rule:

ZT01

PICA:

DSOR:

User:

נורווגיה

MOE:

Rule:

ZT01

PICA:

DSOR:

User:

טורקיה

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

User:

טורקיה

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

בקשות אחרונות השידולים האחרונים עבור NSN 3040-00-302-3212

תאריך סיום

שידול

כמות

בקשת רכישה

תאריך סיום:

2017-04-17

שידול:

SPE7L317Q0396

כמות:

בקשת רכישה:

0064741522

אריזה ו; מידות

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

גודל האריזה

חבילת משקל

משקל פריט

מידות פריט

גודל האריזה:

160.0 X 0.0 X 0.0

חבילת משקל:

20.0000lbs

משקל פריט:

מידות פריט:

מיכל

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

מיכל:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

18ZZ

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

000

THK:

TOS:

UCL:

הגדרות קודי אריזה:

LVL A Code (LVL_A) F

אין צורך באריזה. מכולת היחידה תשמש גם כמכולה למשלוח. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.

LVL B Code (LVL_B) F

קוד מחוון הליך (OPI) M

כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.

קוד סימונים מיוחדים (SPC_MKG) 00

אין סימון מיוחד.

אופן השימור (MOP) 20

ציפוי משמר בלבד (עם עטיפה חסינת שומן, לפי הצורך).

חומר כרית (CUSH) AD

כרית, עוגן, בלוק או סד לפי הצורך.

חומר שימור (PRES_MAT) 00

אין דרישה.

הובלה

מידע אוניברסלי / ארצי על מטענים וטיפול

NMFC

מחלקה

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

095630

NMF תיאור:

Lap/connecting Links/rings Steel

UFC:

50070

LTL:

LCL:

WCC:

713

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

הגדרות קודי הובלה:

סוג מטען (TCC) Z

אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.

מצרך מים (WCC) 713

סחורה אווירית (ACC) V

נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..

אזכורי אוויר (ADC) A

המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.

טיפול מיוחד באוויר (SHC) 9

טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)

היסטוריית DLA / כמויות תחזית

Land שרשרת אספקה

03/17	07/17	12/17	05/18	10/18	03/19	07/18	03/19	10/19	06/20
1.00	1.00	1.00	1.00	1.00	1.00	1.00	1.00	1.00	1.00

ניהול

קודי ניהול לפי מחלקה

תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין 9,280.38 and 11,931.91 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.

מחלקת חיל הים

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	9B-----
USC:	N
REC REP CODE DESC:

מחלקת חיל הים

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	9B-----
USC:	N
REC REP CODE DESC:

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:

מחלקת חיל האוויר

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	SF9LG-V
USC:	F
REC REP CODE DESC:

מחלקת חיל האוויר

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	SF9LG-V
USC:	F
REC REP CODE DESC:

יצרני

NSN זה רשום לקודי הכלוב הבאים.

קודי מצב מוצר

קוד	הגדרה
FN	מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן.
NE	חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה.
NS	עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף.
OH	שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO).
SV	מוצר שמיש
AR	כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק.
RP	ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1.

חלקי ייחוס מקושרים

מספר חלק	RNVC	RNAAC	DAC	כלוב
348518	2	SB	2	98897
348518	2	ZZ	5	1WL60
348518	2	ZZ	5	563J1

הוסף לרשימה בחר רשימה שאליה ברצונך להוסיף NSN זה

שם	פריטי מספר
[עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות]

לא משנה

3040-00-302-3212

תמחור וזמינות

NSN 3040-00-302-3212 גליון נתונים

כל המוצרים מאושרים

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

משלוח

הגדרה פורמלית

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

בקשות אחרונות השידולים האחרונים עבור NSN 3040-00-302-3212

אריזה ו; מידות

הגדרות קודי אריזה:

הובלה

הגדרות קודי הובלה:

היסטוריית DLA / כמויות תחזית

ניהול

מחלקת חיל הים

מחלקת חיל הים

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

מחלקת חיל האוויר

מחלקת חיל האוויר

יצרני

השווה עכשיו»