דגם או מק"ט: CA6304-31CA
אודות מוצר זה
קוטר נגדי: קצה ראשון, 1.188 אינץ'. נומינלי; מקצה שני, 2.438 אינץ'. מינימום ו-2.439 אינץ'. מקסימום ו-1.188 אינץ'. נומינלי; עומק נגד שעמום: קצה ראשון, 0.562 אינץ'. נומינלי; קצה שני, 0.094 אינץ'. מינימום ו- 0.750 אינץ '. המרבי; אורך מחודד: קצה ראשון, 2.062 אינץ' נומינלי; קצה שני, 2,000 אינץ'. נומינלי; מרחק ממרכז בור לתחתית המפתח: קצה ראשון, 0.529 אינץ '. נומינלי, קצה שני 0.52325 אינץ '. נומינלי; רוחב אוגן: 1.125 אינץ' נומינלי; טייפר לכל רגל: שני הקצוות, 0.602 אינץ'. נומיאלי; קוטר רכזת: 2.125 אינץ'. נומינלי; מתקן מפתח אחד מסופק בכל קצה; רוחב מתקן מפתחות: שני הקצוות, 0.188 אינץ'. נומינלי; אורך מתקן מפתחות: קצה ראשון, 1,500 אינץ'. נומינלי, קצה שני, 1.250 אינץ'. נומינלי; פנים מוגבהות חצי 2-7/16 אינץ '. DIA, 1/16 אינץ' THK; פריטים מרוהטים: 4 ברגים מוגמרים, 4 אומים משושה
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מכשיר לחיבור קצוות של שני פירים כדי לייצר למעשה, חתיכה אחת של פיר קשיח כך התנועה הסיבובית של פיר אחד מועברת לפיר השני. צימודים מסוג השרוול חייבים להיות באורך כולל העולה על הקוטר החיצוני, או חייבים להיות בעלי ספליין פנימי.
יוון
יוון Shaft Couplings, Except Universal Joints
Industrial Machines, Other
Clutches and Shaft Couplings (including Universal Joints)
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
חומרי בנייה: כולל צבע וחומרים נלווים, בניה טרומית, מוצרי עץ, חומרי מתכת והרכב ומוצריהם, חומרה מסחרית ופריטים שונים, מלט, אספלט, חומרי אחזקת מבנה..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
1,151.05 and 1,611.47 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | S9C |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9C----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | S9C |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9C----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| CA6304-31CA | 2 | XX | X | 83130 |
| CA6304PC31T034 | 2 | XX | X | 83130 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||