דגם או מק"ט: 939J24
NSN 2990-01-346-4744 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 3120-01-082-0203 | Sleeve Bushing |
| NSN 2940-01-312-6597 | Fluid Filter |
| NSN 2530-01-312-6605 | Valve Body |
| NSN 2520-01-312-6616 | Lever Shif Gate Control Assembly |
| NSN 2520-01-317-8288 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 4720-01-318-2752 | Nonmetallic Hose |
| NSN 3020-01-318-2768 | Helical Gear |
| NSN 2815-01-318-4159 | Engine Poppet Valve Parts Kit |
| NSN 2815-01-318-4209 | Engine Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 2910-01-318-5439 | Diesel E Fuel Injector Parts Kit |
| NSN 4820-01-318-5444 | Valve Body |
| NSN 2815-01-318-6272 | Engine Camshaft |
| NSN 2815-01-318-8471 | Engine Poppet Valve Parts Kit |
| NSN 3040-01-319-0847 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 3040-01-319-0848 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 2930-01-319-2777 | Engine Water Outlet |
| NSN 2815-01-319-2818 | Exhaust Manifold |
| NSN 3020-01-319-2831 | Groove Pulley |
| NSN 4810-01-319-3495 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 2815-01-319-3579 | Intake Manifold |
| NSN 2815-01-319-3602 | Piston Connecting Rod |
| NSN 5220-01-319-6604 | Profile Gage |
| NSN 4910-01-319-6990 | Cylinder Compression Tester |
| NSN 4310-01-319-7864 | Air Compressor Housing |
| NSN 4910-01-320-4638 | Cylinder Compression Tester |
| NSN 2510-01-320-8289 | Engine Mount Bracket |
| NSN 2510-01-320-8903 | Engine Mount Bracket |
| NSN 2510-01-320-8905 | Engine Mount Bracket |
| NSN 2910-01-321-9247 | Injector Clamp |
| NSN 2815-01-321-9248 | Crankshaft Protector |
| NSN 3020-01-322-5795 | Spur Gear |
| NSN 2910-01-322-9191 | Engine Quick Start Val Parts Kit |
| NSN 2815-01-323-1353 | Engine Poppet Valve Tappet Guide |
| NSN 2530-01-325-3381 | Steering Gear Arm |
| NSN 4820-01-325-4657 | Safety Relief Valve |
מחמם המיועד לשרוף דלק או להשתמש בכוח חשמלי המפעיל חום באמצעות חיבור ישיר למערכת נוזל הקירור של המנוע כדי להקל על התחלה בטמפרטורות נמוכות; עשוי גם לספק נוזל קירור מחומם למחליפי חום. חייבים להיות מתקני הרכבה. ראו גם מחמם, צינור אוויר, מנוע ומחמם, נוזל קירור צינור אוויר, מנוע.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
6,071.88 and 7,589.85 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS). |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 939J24 | 2 | AX | 6 | 78385 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||