דגם או מק"ט: AM138732
NSN 2940-01-651-8639 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2940-01-647-5885 | Fluid Filter |
| NSN 2815-01-647-5891 | Diesel Engine |
| NSN 6680-01-647-6385 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 2540-01-648-3616 | Vehicular Door Handle |
| NSN 3040-01-648-5847 | Linear Actuating Cylinder |
| NSN 2510-01-648-5857 | Vehicular Window |
| NSN 2510-01-648-5863 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2510-01-649-0482 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2510-01-649-3463 | Vehicular Window |
| NSN 5310-01-649-6973 | Flat Washer |
| NSN 2520-01-650-3116 | Friction Clutch Housing Section |
| NSN 3030-01-650-4460 | V Belt |
| NSN 5310-01-650-4952 | Flat Washer |
| NSN 2590-01-650-5086 | Tubeaxial Fan |
| NSN 2590-01-650-8267 | Mounting Plate |
| NSN 2520-01-650-8269 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 4720-01-650-8667 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-650-8919 | Vehic Cable And Conduit Assembly |
| NSN 5310-01-650-9032 | Hexagon Slotted Plain Nut |
| NSN 5310-01-650-9033 | Concave Washer |
| NSN 2530-01-650-9092 | Disk Brake Shoe |
| NSN 4720-01-650-9173 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5325-01-650-9238 | Retaining Ring |
| NSN 5325-01-650-9383 | Nonmetallic Grommet |
| NSN 5310-01-650-9413 | Cap Self-locking Nut |
| NSN 2520-01-650-9497 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 2530-01-650-9541 | Disc Brake Caliper |
| NSN 2530-01-650-9542 | Vehic Cable And Conduit Assembly |
| NSN 2530-01-650-9597 | Disc Brake Caliper |
| NSN 4710-01-650-9698 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-650-9720 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-650-9734 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5310-01-650-9805 | Flat Washer |
| NSN 4730-01-650-9825 | Fluid Passage Bolt |
| NSN 5340-01-650-9832 | Bumper |
חלק של שואב אוויר, יניקה המיועד כדיור עבור אלמנט מסנן, שואב אוויר יניקה. בהתאם לתצורה, הפריט עשוי להיות מותקן בחלק העליון, התחתון או באמצעות אוגן איגוף. באופן כללי, הדיור הוא פריט רב חלקים ויש לו צריכת אוויר ויציאת אוויר.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
שקית אטומה למים, אטומה.
אין דרישה.
אין דרישה.
Intake Air Filters For Internal Combustion Engines
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Intake Air Filters For Internal Combustion Engines
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
| 12/18 | 12/18 |
|---|---|
| 12.00 | 40.00 |
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
295.10 and 413.14 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| AM138732 | 2 | ZZ | 1 | 0XWZ3 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||