דגם או מק"ט: 00-52-0004
אודות מוצר זה
חיישן טמפרטורה עבור AK R21 NDS:
NSN 2920-01-652-1338 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מכשיר מתכתי ו/או אל-מתכתי עם יציאות שונות בקצה אחד ומתקן ברגים בין הקצוות. הקצה הנגדי עשוי להיות מושחל ולהכיל בדיקת טמפרטורה. הוא ממוקם בדרך כלל על בלוק המנוע העליון, על מעיל המים או מוברג לתוך מיכל הרדיאטור העליון. בהתאם לכיול הטמפרטורה הבודד הוא פותח או סוגר יציאות שונות על מנת לתעל ואקום סעפת להתקנים המפעילים, מבטלים או משנים פונקציות בצריכת דלק, עקיפת טמפרטורה קרה, בקרת הצתה תרמית, מחזור גז פליטה ומערכות אחרות על ידי חישת טמפרטורת המים של המנוע.
משמר החופים האמריקאי
משמר החופים האמריקאי תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
840.00 and 1,176.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | ZNC |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | Y |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | Y |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | Y |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | Y |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 00-52-0004 | 2 | ZZ | 4 | 0B912 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||