2910-01-507-1056

דגם או מק"ט: 320R-RAC-01

תמחור וזמינות

שלח טופס זה לקבלת התמחור והזמינות הנוכחיים של NSN זה.

אודות מוצר זה
ראש אלומיניום רב-תכליתי בעל שלוש יציאות שעבר אנודיזציה וצבוע באבקה. מנתב את זרימת הדלק הנכנס לרכיב הניתן להחלפה בסחרור. כניסה לשני הצדדים מלפנים. מדיה 10 מיקרון. ספין-אוף קערה/אלמנט. מכלול קערה לראות בתחתית. שסתום ניקוז אוורור עצמי. מסנן חלופי P/N S3227,NSN 2910-01-507-1442.

NSN 2910-01-507-1056 גליון נתונים

MRC:

כיוון חוט

כיוון חוט:

MRC:

סוג הרכבה

סוג הרכבה:

חור לא מושחל בצד העליון

MRC:

קוטר חור הרכבה

קוטר חור הרכבה:

MRC:

כמות חור הרכבה

כמות חור הרכבה:

MRC:

הגוף בקוטר חיצוני

הגוף בקוטר חיצוני:

MRC:

גובה גוף

גובה גוף:

MRC:

דירוג סינון במיקרונים

דירוג סינון במיקרונים:

MRC:

לחץ ירידה

לחץ ירידה:

0.61 פאונד לאינץ' מרובע

MRC:

זיהוי פריט קצה

זיהוי פריט קצה:

סירה מתנפחת גוף קשיח 7 מטר.

MRC:

סוג עיצוב

סוג עיצוב:

MRC:

דירוג זמני

דירוג זמני:

-40.0 מעלות פרנהייט נומינלי ו 255.0 מעלות פרנהייט נומינלי

MRC:

כמות רכיבי סינון

כמות רכיבי סינון:

MRC:

לחץ הפעלה מרבי

לחץ הפעלה מרבי:

MRC:

סוג חיבור הצריכה הראשון

סוג חיבור הצריכה הראשון:

MRC:

קשר חיבור הכנסה שני לחיבור צריכה ראשון

קשר חיבור הכנסה שני לחיבור צריכה ראשון:

MRC:

קשר פריקה ראשון לחיבור קליטה

קשר פריקה ראשון לחיבור קליטה:

MRC:

מציין סדרת חוטי הכניסה הראשונה

מציין סדרת חוטי הכניסה הראשונה:

MRC:

גודל חוט נומינלי של צריכה ראשונה

גודל חוט נומינלי של צריכה ראשונה:

MRC:

כמות חוט הכנסה ראשונה לאינץ'

כמות חוט הכנסה ראשונה לאינץ':

MRC:

שם חלק שהוקצה על-ידי סוכנות שליטה

שם חלק שהוקצה על-ידי סוכנות שליטה:

בנזין/מסנן דלק/מפריד מים

MRC:

כיוון חוט הכניסה הראשון

כיוון חוט הכניסה הראשון:

MRC:

מערכת סינון שעבורה תוכננה

מערכת סינון שעבורה תוכננה:

MRC:

מדיה שעוצבה עבורה

מדיה שעוצבה עבורה:

MRC:

מעצב סגנון

מעצב סגנון:

MRC:

NIIN:

015071056

MRC:

מספר מניית נאט"ו:

2910-01-507-1056

MRC:

חיי מדף:

N/A

MRC:

יחידת מידה:

1 EA

MRC:

פירוז:

MRC:

יכולת תיקון:

כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

FIIG:

A24000

MRC:

INC:

32622

MRC:

IMM:

CX CX CX CX KZ AX KZ KZ KX KX KX KX

כל המוצרים מאושרים

מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.

Quality Commitment »

משלוח

משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.

מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.

End Items and Platforms

פריטי קצה ש- NSN זה הוא רכיב שלהם.

7 Meter Rigid Hull Inflatable Boat.

הגדרה פורמלית

הגדרת הנפקה ממשלתית של NSN 2910-01-507-1056

מסנן בעל חיבורי כניסה ויציאה ומיועד לחיבור בצינור, צינור או צינור. להתקני סינון מבוססי ספין און עם מעטפת חיצונית אינטגרלית, ראה filter element, fluid. לא כולל מזגן.

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

שם

MOE Code קוד ישות ארגונית ראשית (MOE)

MOE Rule קוד בן ארבעה תפקידים המשקף אחריות ניהולית בתוך השירותים הצבאיים המשתתפים, סוכנויות אזרחיות, נאט"ו ומדינות זרות אחרות.

PICA קוד המציין את פעילות בקרת האספקה העיקרית האחראית לקביעת יעדי מלאי, שליטה ביעדי מלאי ושמירה על אחריות פריט אספקה. כותרת קצרה- פיקה. מנהל מלאי סיטונאי לשעבר

DSOR קוד מקור התיקון של דיפו (DSOR) לפעילות תחזוקה מקושר מזהה את הפעילויות המאושרות לביצוע תחזוקה ברמת מחסן עבור השירותים.

User:

מחלקת חיל הים

MOE:

Rule:

N9BC

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת חיל הים

MOE:

Rule:

N9BC

PICA:

DSOR:

User:

קנדה

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

User:

קנדה

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

User:

ניו זילנד

MOE:

Rule:

ZE01

PICA:

DSOR:

User:

ניו זילנד

MOE:

Rule:

ZE01

PICA:

DSOR:

User:

צרפת

MOE:

Rule:

ZF01

PICA:

DSOR:

User:

צרפת

MOE:

Rule:

ZF01

PICA:

DSOR:

בקשות אחרונות השידולים האחרונים עבור NSN 2910-01-507-1056

תאריך סיום

שידול

כמות

בקשת רכישה

תאריך סיום:

2019-04-15

שידול:

SPE4A519T350V

כמות:

205

בקשת רכישה:

0079130597

תאריך סיום:

2019-02-19

שידול:

SPE4A519T128X

כמות:

בקשת רכישה:

0078214364

תאריך סיום:

2017-03-20

שידול:

SPE4A517TP240

כמות:

122

בקשת רכישה:

0067952269

תאריך סיום:

2015-05-18

שידול:

SPE4A515TT998

כמות:

בקשת רכישה:

0058441947

אריזה ו; מידות

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

גודל האריזה

חבילת משקל

משקל פריט

מידות פריט

גודל האריזה:

חבילת משקל:

3.0000lbs

משקל פריט:

מידות פריט:

מיכל

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

מיכל:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

16Z0

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

AAA

THK:

TOS:

UCL:

הגדרות קודי אריזה:

LVL A Code (LVL_A) Q

האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.

LVL B Code (LVL_B) Q

האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.

קוד מחוון הליך (OPI) O

ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.

קוד סימונים מיוחדים (SPC_MKG) 00

אין סימון מיוחד.

אופן השימור (MOP) 31

שקית אטומה למים, אטומה.

חומר שימור (PRES_MAT) 00

אין דרישה.

ייבוא / ייצא

סיווג לוח ב'

מספר לוח זמנים ב'

NAIC האיגוד הארצי של נציבי הביטוח

End Use מערכת סיווג לסחורות המיוצאות ומיובאות מארה"ב בהתבסס על השימוש העיקרי ולא על המאפיינים הפיזיים של הסחורה. קודי שימוש קצה מוקצים על ידי הלשכה לניתוח כלכלי תחת משרד המסחר האמריקאי.

SITC מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית

USDA

HITECH

לוח זמנים ב':

8412909080

NAICS:

333618

שיעור סיום שימוש:

21100

SITC:

71899

USDA:

HITECH:

הגדרות קודים של לוח זמנים ב':

לוח זמנים ב' 8412909080

Parts Of Engines and Motors, Nesoi

קוד סיום שימוש 21100

Industrial Engines

מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית (SITC) 71899

Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.

הובלה

מידע אוניברסלי / ארצי על מטענים וטיפול

NMFC

מחלקה

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

069100

NMF תיאור:

Filters:cartridges/elements

UFC:

21275

LTL:

LCL:

WCC:

593

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

הגדרות קודי הובלה:

סוג מטען (TCC) Z

אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.

מצרך מים (WCC) 593

סחורה אווירית (ACC) V

נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..

אזכורי אוויר (ADC) A

המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.

טיפול מיוחד באוויר (SHC) 9

טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)

היסטוריית DLA / כמויות תחזית

Aviation שרשרת אספקה

04/16	07/16	12/16	03/17	06/17	09/17	01/18	05/20
16.00	10.00	19.00	14.00	10.00	10.00	122.00	175.00

ניהול

קודי ניהול לפי מחלקה

תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין 354.85 and 496.79 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.

מחלקת חיל הים

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	3B-----
USC:	N
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

מחלקת חיל הים

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	3B-----
USC:	N
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

מחלקת חיל הים

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	3B-----
USC:	N
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

מחלקת חיל הים

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	3B-----
USC:	N
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	F
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:	אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS).

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	F
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:	אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS).

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	F
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:	אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS).

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

SOS:	SMS
AAC:	Z
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	F
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:	אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי , ואז להיפטר ברמת תמיכה ישירה (DS).

יצרני

NSN זה רשום לקודי הכלוב הבאים.

קודי מצב מוצר

קוד	הגדרה
FN	מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן.
NE	חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה.
NS	עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף.
OH	שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO).
SV	מוצר שמיש
AR	כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק.
RP	ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1.

חלקי ייחוס מקושרים

מספר חלק	RNVC	RNAAC	DAC	כלוב
320R-RAC-01	1	ZZ	6	31381
320R-RAC-01	1	ZZ	6	45681
320R-RAC-01	2	ZZ	5	55752

הוסף לרשימה בחר רשימה שאליה ברצונך להוסיף NSN זה

שם	פריטי מספר
[עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות]

לא משנה

2910-01-507-1056

תמחור וזמינות

NSN 2910-01-507-1056 גליון נתונים

כל המוצרים מאושרים

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

משלוח

End Items and Platforms

הגדרה פורמלית

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

בקשות אחרונות השידולים האחרונים עבור NSN 2910-01-507-1056

אריזה ו; מידות

הגדרות קודי אריזה:

ייבוא / ייצא

הגדרות קודים של לוח זמנים ב':

הובלה

הגדרות קודי הובלה:

היסטוריית DLA / כמויות תחזית

ניהול

מחלקת חיל הים

מחלקת חיל הים

מחלקת חיל הים

מחלקת חיל הים

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

יצרני

השווה עכשיו»