דגם או מק"ט: 1-140-272-01
אודות מוצר זה
קרס; M3603; אלקטרופילם P6435-2 SPLINE פנימי; רוקוול סולם 69 דקות; 73 קשיות מקסימלית; 9.913 אינץ' NOM O/A LG; 8.629 אינץ' דקות; 8.639 אינץ' מקסימום OD; 7.730 אינץ' דקות; 7.770 אינץ' מקסימום מזהה סוף ראשון; 1.905 אינץ' דקות; 1.910 אינץ' מקסימום OD 2ND קצה; 1.882 אינץ' דקות; 1.892 אינץ' מקסימום OD 2ND סוף צעד ראשון; 0.550 אינץ' נום LG סוף שני; EXTERNALTHD 1ST שלב 2ND קצה; 1.9670-18 NS CL 3THD; 1.9264 אינץ' דקות; 1.9309 אינץ' מקס פיץ' דיא; 0.450 אינץ' NOM THD LG; 1.877 אינץ' דקות; 1.887 אינץ' MAX DIA שלב שני סוף שני0.100 אינץ' LG שלב שני שלב שני סוף שני; 1.9683 אינץ' דקות; 1.965 אינץ' מקסימום OD שלב שלישי סוף שני; 1.770 אינץ' נום LG סוף STEP2ND 4; 2.740 אינץ' NOM LG שלב רביעי סוף שני; 2.1655 אינץ' דקות; 2.1658 אינץ' מקסימום 0D שלב חמישי סוף שני; 1.520 אינץ' NOM LG 5TH שלב 2ND קצה; 2.410 אינץ' NOM OD 6TH שלב 2ND סוף; פנימי THD 2 קצה; 0.390 אינץ' THD LG; 1.5620-16 UNS CL 3B; 1.5214 אינץ' דקות; 1.5254 אינץ' מקס פיץ' דיא; SPLINE פנימי; 24 שיניים; 1.438 אינץ' דקות; 1.443 אינץ' מזהה מקסימלי;1.5000 אינץ' נום פיץ' דיא; זווית לחץ של 30 מעלות
NSN 2840-00-943-2215 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
Inc 61833 בוטל/הוחלף על ידי ,inc 50566, fiig a10700, app-key f, inc 50565, fiig a10700, app-key f, on 021513 ~ (כולם למעט ארה"ב). דיסק בעל הוראות בפריפריה החיצונית לחיבור להבי טורבינה ורכזת אינטגרלית המספקת תמיכה לטורבינה ו/או אמצעי חיבור לפיר. ראה גם דיסק, טורבינה, מנוע טורבינה.
ברזיל
ברזיל 
ספרד
ספרד 
ניו זילנד
ניו זילנד 
גרמניה
גרמניה 
רפובליקת קוריאה
רפובליקת קוריאה 
יוון
יוון 
טורקיה
טורקיה Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft
Engines and Turbines For Military Aircraft
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
7,574.00 and 9,467.50 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | B17 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9W----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | B17 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9W----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 1-140-272-01 | 2 | CT | 1 | 99193 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||