דגם או מק"ט: MS35392-56
NSN 2610-00-269-7757 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
גוף גומי חלול, גלילי, מגופר, עגול בחתך רוחב, ומצויד בשסתום ו/או ספד כדי לאפשר ניפוח. הוא משמש בתוך צמיג פניאומטי לחיזוק ולספיגת זעזועים בכלי רכב, טרקטורים, נגררים וכדומה. עבור יישומי מטוסים, ראה צינור פנימי, צמיג פנאומטי, מטוס.
Inner Tubes, Of Rubber, Used On Motor Cars (including Station Wagons and Racing Cars)
Automotive Tires and Tubes
Rubber Inner Tubes For Tires
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| MS35392-56 | 2 | XX | X | 96906 |
| ZZI550 | 1 | AZ | 3 | 81348 |
| 519194 | 1 | AZ | 5 | 21450 |
| MS35392-56 | 2 | XX | X | 96906 |
| ZZI550 | 1 | AZ | 3 | 81348 |
| 519194 | 1 | AZ | 5 | 21450 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||