דגם או מק"ט: 808064
אודות מוצר זה
NHA CAGE52304 P/N318370 16.5X7 מכלול בלמים RR LH
NSN 2530-01-503-6778 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5310-00-005-0753 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 4730-00-014-4012 | Pipe Plug |
| NSN 5935-00-019-7707 | Electrical Plug Connector |
| NSN 3940-00-040-2297 | Multiple Leg Sling |
| NSN 5306-00-050-1239 | Machine Bolt |
| NSN 4730-00-051-8568 | Tube To Hose Straight Adapter |
| NSN 5331-00-052-7533 | O-ring |
| NSN 5999-00-057-2929 | Electrical Contact |
| NSN 3110-00-066-8196 | Annular Ball Bearing |
| NSN 5935-00-081-0400 | Electrical Plug Connector |
| NSN 5330-00-081-9682 | Material Packing |
| NSN 2990-00-086-2671 | Carrier And Weight |
| NSN 4730-00-088-6670 | Pipe Nipple |
| NSN 5340-00-090-8766 | Vent Plug |
| NSN 3110-00-100-4149 | Tapered Roller Bearing |
| NSN 4730-00-102-0798 | Tube Coupling |
| NSN 5999-00-103-1896 | Electrical Contact |
| NSN 2530-00-108-6081 | Air Poppet Valve |
| NSN 5935-00-108-7260 | Electr Receptacle Connector Body |
| NSN 5342-00-118-6513 | Spring Clip |
| NSN 5360-00-124-9206 | Compression Helical Spring |
| NSN 5315-00-140-1938 | Headed Straight Pin |
| NSN 2520-00-140-3653 | Magnetic Trap Assy |
| NSN 2590-00-143-3884 | Tie Down Strap |
| NSN 5340-00-151-9651 | Loop Clamp |
| NSN 3110-00-155-6518 | Cylindrical Roller Bearing |
| NSN 5970-00-160-4001 | Bushing Insulator |
| NSN 5340-00-161-5246 | Loop Clamp |
| NSN 5340-00-162-5249 | Rod End Clevis |
| NSN 2520-00-163-0713 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 5940-00-177-4356 | Quick Disconnect Terminal |
| NSN 4730-00-217-2429 | Tube To Hose Straight Adapter |
| NSN 2540-00-226-1942 | Pintle Hook Sleeve |
| NSN 4730-00-287-1614 | Pipe Coupling |
| NSN 5325-00-309-4017 | Nonmetallic Grommet |
פריט בעל מוט אינטגרלי שנועד להמיר תנועה סיבובית לתנועה ליניארית לצורך הפעלת נעליה של מערכת בלמים לרכב.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
ישראל
ישראל האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
ציפוי משמר בלבד (עם עטיפה חסינת שומן, לפי הצורך).
Mil-prf-16173, כיתה 1, מניעת קורוזיה, חיתוך ממס, יישום קר, סרט קשה.
Brakes and Parts, Of Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705 Brakes and Servo
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Brakes and Parts Thereof For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc. Brakes and Servo
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
280.75 and 393.05 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 808064 | 2 | ZZ | 6 | 1MVZ1 |
| 6HS785 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| 808064 | 9 | ZZ | 6 | 52304 |
| 6HS785 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||