2520-01-577-8296

תמסורת מכנית Vehicula שלח דף זה בדוא"ל

דגם או מק"ט: 10042971

תמחור וזמינות

שלח טופס זה לקבלת התמחור והזמינות הנוכחיים של NSN זה.

NSN 2520-01-577-8296 גליון נתונים

MRC:

זיהוי פריט קצה

זיהוי פריט קצה:

רכב לפינוי מסלול

MRC:

שם חלק שהוקצה על-ידי סוכנות שליטה

שם חלק שהוקצה על-ידי סוכנות שליטה:

רכב תמסורת

MRC:

NIIN:

015778296

MRC:

מספר מניית נאט"ו:

2520-01-577-8296

MRC:

חיי מדף:

N/A

MRC:

יחידת מידה:

1 EA

MRC:

פירוז:

MRC:

יכולת תיקון:

כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

FIIG:

A522L0

MRC:

INC:

52152

כל המוצרים מאושרים

מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.

Quality Commitment »

משלוח

משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.

מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.

הגדרה פורמלית

הגדרת הנפקה ממשלתית של NSN 2520-01-577-8296

מכשיר רכב שנועד להגדיל, להקטין ו/או להפוך את הסיבוב בין הכונן לבין פיר או פיר מניע. הוא עשוי לכלול או לא לכלול את מנגנון בקרת ההסטה המשנה את היחסים ו/או את כיוון הסיבוב. לא כולל תיבת הילוכים, הנעה צולבת ותיבות הילוכים עם דיפרנציאלים מבוקרים.

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

שם

MOE Code קוד ישות ארגונית ראשית (MOE)

MOE Rule קוד בן ארבעה תפקידים המשקף אחריות ניהולית בתוך השירותים הצבאיים המשתתפים, סוכנויות אזרחיות, נאט"ו ומדינות זרות אחרות.

PICA קוד המציין את פעילות בקרת האספקה העיקרית האחראית לקביעת יעדי מלאי, שליטה ביעדי מלאי ושמירה על אחריות פריט אספקה. כותרת קצרה- פיקה. מנהל מלאי סיטונאי לשעבר

DSOR קוד מקור התיקון של דיפו (DSOR) לפעילות תחזוקה מקושר מזהה את הפעילויות המאושרות לביצוע תחזוקה ברמת מחסן עבור השירותים.

User:

חיל הנחתים של ארצות הברית

MOE:

Rule:

MA5T

PICA:

DSOR:

User:

חיל הנחתים של ארצות הברית

MOE:

Rule:

MA5T

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת הצבא

MOE:

Rule:

A202

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת הצבא

MOE:

Rule:

A202

PICA:

DSOR:

User:

קנדה

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

User:

קנדה

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

User:

בריטניה

MOE:

Rule:

ZK01

PICA:

DSOR:

User:

בריטניה

MOE:

Rule:

ZK01

PICA:

DSOR:

אריזה ו; מידות

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

גודל האריזה

חבילת משקל

משקל פריט

מידות פריט

גודל האריזה:

55.4 X 43.5 X 41.3

חבילת משקל:

1,360.0000lbs

משקל פריט:

1,160.0000lbs

מידות פריט:

052404050310

מיכל

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

מיכל:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

ZZZZ

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

THK:

TOS:

UCL:

הגדרות קודי אריזה:

LVL A Code (LVL_A) Z

דרישה מיוחדת. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.

LVL B Code (LVL_B) Z

דרישה מיוחדת. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.

קוד מחוון הליך (OPI) M

כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.

סוג האחסון (TOS) B

מטרה כללית לא מחוממת.

אופן השימור (MOP) ZZ

ראה j.4.1.B.

חומר כרית (CUSH) ZZ

דרישות מיוחדות. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.

חומר שימור (PRES_MAT) ZZ

דרישה מיוחדת. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.

ייבוא / ייצא

סיווג לוח ב'

מספר לוח זמנים ב'

NAIC האיגוד הארצי של נציבי הביטוח

End Use מערכת סיווג לסחורות המיוצאות ומיובאות מארה"ב בהתבסס על השימוש העיקרי ולא על המאפיינים הפיזיים של הסחורה. קודי שימוש קצה מוקצים על ידי הלשכה לניתוח כלכלי תחת משרד המסחר האמריקאי.

SITC מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית

USDA

HITECH

לוח זמנים ב':

8483909500

NAICS:

333613

שיעור סיום שימוש:

21180

SITC:

74890

USDA:

HITECH:

הגדרות קודים של לוח זמנים ב':

לוח זמנים ב' 8483909500

Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts

קוד סיום שימוש 21180

Industrial Machines, Other

מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית (SITC) 74890

Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.

הובלה

מידע אוניברסלי / ארצי על מטענים וטיפול

NMFC

מחלקה

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

019940

NMF תיאור:

Auto Transmissions R Clutches

UFC:

08170

LTL:

LCL:

WCC:

586

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

הגדרות קודי הובלה:

סוג מטען (TCC) Z

אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.

מצרך מים (WCC) 586

סחורה אווירית (ACC) V

נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..

אזכורי אוויר (ADC) A

המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.

טיפול מיוחד באוויר (SHC) 9

טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)

ניהול

קודי ניהול לפי מחלקה

תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין 33,945.80 and 43,644.60 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.

חיל הנחתים של ארצות הברית

SOS:	MPB
AAC:	C
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	2522---
USC:	M
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

חיל הנחתים של ארצות הברית

SOS:	MPB
AAC:	C
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	2522---
USC:	M
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

חיל הנחתים של ארצות הברית

SOS:	MPB
AAC:	C
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	2522---
USC:	M
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

חיל הנחתים של ארצות הברית

SOS:	MPB
AAC:	C
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	2522---
USC:	M
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

מחלקת הצבא

SOS:	AKZ
AAC:	C
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	H
MGMT CTL:	K21U2X-
USC:	L
REC REP CODE DESC:	אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים.

מחלקת הצבא

SOS:	AKZ
AAC:	C
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	H
MGMT CTL:	K21U2X-
USC:	L
REC REP CODE DESC:	אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית.

מחלקת הצבא

SOS:	AKZ
AAC:	C
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	H
MGMT CTL:	K21U2X-
USC:	L
REC REP CODE DESC:	אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים.

מחלקת הצבא

SOS:	AKZ
AAC:	C
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	H
MGMT CTL:	K21U2X-
USC:	L
REC REP CODE DESC:	אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית.

יצרני

NSN זה רשום לקודי הכלוב הבאים.

קודי מצב מוצר

קוד	הגדרה
FN	מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן.
NE	חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה.
NS	עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף.
OH	שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO).
SV	מוצר שמיש
AR	כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק.
RP	ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1.

חלקי ייחוס מקושרים

מספר חלק	RNVC	RNAAC	DAC	כלוב
10042971	2	ZZ	1	1EFH8
10003545	9	ZZ	1	1EFH8
319-7913	9	ZZ	3	11083
362-0711	9	ZZ	3	11083

הוסף לרשימה בחר רשימה שאליה ברצונך להוסיף NSN זה

שם	פריטי מספר
[עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות]

לא משנה

2520-01-577-8296

תמחור וזמינות

NSN 2520-01-577-8296 גליון נתונים

כל המוצרים מאושרים

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

משלוח

הגדרה פורמלית

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

אריזה ו; מידות

הגדרות קודי אריזה:

ייבוא / ייצא

הגדרות קודים של לוח זמנים ב':

הובלה

הגדרות קודי הובלה:

ניהול

חיל הנחתים של ארצות הברית

חיל הנחתים של ארצות הברית

חיל הנחתים של ארצות הברית

חיל הנחתים של ארצות הברית

מחלקת הצבא

מחלקת הצבא

מחלקת הצבא

מחלקת הצבא

יצרני

השווה עכשיו»