דגם או מק"ט: 2006A1156G
NSN 2510-01-590-8754 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2510-01-420-0892 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2510-01-420-3026 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2540-01-423-3199 | Control Pedal |
| NSN 2540-01-433-2625 | Vehicular Bumper Bracket |
| NSN 3040-01-433-6207 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-433-6212 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-433-6215 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-433-6556 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2540-01-433-8132 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-433-8133 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 4210-01-434-1422 | Fire Extinguisher Bracket |
| NSN 2540-01-434-3995 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-434-5149 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-434-5150 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2590-01-434-5151 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-434-5152 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-434-5153 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-434-5234 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2540-01-434-5235 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-434-5236 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-434-5237 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-434-5238 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2590-01-434-5239 | Metal Molding |
| NSN 2590-01-434-5240 | Metal Molding |
| NSN 2590-01-434-5241 | Metal Molding |
| NSN 2540-01-434-5242 | Body Base Plate |
| NSN 2540-01-434-5243 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-434-5244 | Vehicular Door Latch |
| NSN 2510-01-434-5245 | Turret Base Cover |
| NSN 2590-01-434-5246 | Metal Molding |
| NSN 2540-01-434-6099 | Vehicular Bumper Bracket |
| NSN 2510-01-434-6110 | Vehicular Window Frame |
| NSN 2510-01-434-6119 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-434-6135 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-434-6155 | Connection Block |
פריט(ים) בודדים או מרובי חלקים, מעוקלים או שטוחים, עם מסגרות, של חומרים שקופים. מיועד להרכבה בגוף רכב, דלת וכדומה, כדי לאפשר ראות ולהגן על אנשי הצוות מפני השפעות סביבתיות כגון גשם, אבק, רוח וכדומה. כולל גם חלונות מעוגלים ללא מסגרות המהוות חלק מגוף כלי רכב. לא כולל זכוכית, למינציה; זכוכית, בטיחות, צלחת יחידה; גיליון פלסטיק; יריעת זכוכית.
חיל הנחתים של ארצות הברית
חיל הנחתים של ארצות הברית Toughened (tempered) Safety Glass, Of Size and Shape Suitable For Incorporation In Vehicles, Aircraft, Spacecraft Or Vessels
Civilian Aircraft Parts
Safety Glass, Toughened (tempered)
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
רגישות נמוכה, קטגוריה IV, AA&E, לא מסווגת
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
1,741.70 and 2,438.38 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 2006A1156G | 2 | ZZ | 5 | 33SR4 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||