1740-01-270-3615

מטוסים גוררים טרקטור גלגלי שלח דף זה בדוא"ל

דגם או מק"ט: 1366AS100

תמחור וזמינות

שלח טופס זה לקבלת התמחור והזמינות הנוכחיים של NSN זה.

NSN 1740-01-270-3615 גליון נתונים

MRC:

זיהוי פריט קצה

זיהוי פריט קצה:

מטוסי V-22

MRC:

NIIN:

012703615

MRC:

מספר מניית נאט"ו:

1740-01-270-3615

MRC:

חיי מדף:

N/A

MRC:

יחידת מידה:

1 EA

MRC:

פירוז:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

MRC:

יכולת תיקון:

* תוכניות מיוחדות reparables

FIIG:

T277-V

MRC:

INC:

28984

MRC:

IMM:

כל המוצרים מאושרים

מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.

Quality Commitment »

משלוח

משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.

מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.

חלקים ורכיבים עבור Aircraft Towing Wheeled Tractor NSN 1740-01-270-3615 חלקים ורכיבים עבור יישום קצה זה.

NSN	תיאור רכיב
NSN 2530-01-286-2065	Nondriving Vehicular Axle
NSN 1730-01-318-0761	Special Wheel

הגדרה פורמלית

הגדרת הנפקה ממשלתית של NSN 1740-01-270-3615

רכב ממונע פניאומטי עייף כבד שתוכנן במיוחד לפעולות גרירת מטוסים. זה יכול להיות מצויד עם או בלי כננת, הוראות לאחסון של מוטות גרירה, ו chocks גלגלים. זה עשוי להיות מקום לינה עבור מספר אנשי צוות. לא כולל טרקטור, גלגלים, שירות כוח גרירת מטוסים; וטרקטור, גלגלים, תעשייתי.

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

שם

MOE Code קוד ישות ארגונית ראשית (MOE)

MOE Rule קוד בן ארבעה תפקידים המשקף אחריות ניהולית בתוך השירותים הצבאיים המשתתפים, סוכנויות אזרחיות, נאט"ו ומדינות זרות אחרות.

PICA קוד המציין את פעילות בקרת האספקה העיקרית האחראית לקביעת יעדי מלאי, שליטה ביעדי מלאי ושמירה על אחריות פריט אספקה. כותרת קצרה- פיקה. מנהל מלאי סיטונאי לשעבר

DSOR קוד מקור התיקון של דיפו (DSOR) לפעילות תחזוקה מקושר מזהה את הפעילויות המאושרות לביצוע תחזוקה ברמת מחסן עבור השירותים.

User:

מחלקת חיל הים

MOE:

Rule:

N2R4

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת חיל הים

MOE:

Rule:

N2R4

PICA:

DSOR:

User:

צרפת

MOE:

Rule:

ZF01

PICA:

DSOR:

User:

צרפת

MOE:

Rule:

ZF01

PICA:

DSOR:

אריזה ו; מידות

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

גודל האריזה

חבילת משקל

משקל פריט

מידות פריט

גודל האריזה:

160.0 X 93.0 X 41.0

חבילת משקל:

משקל פריט:

מידות פריט:

מיכל

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

מיכל:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

ZZZ0

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

000

THK:

TOS:

UCL:

הגדרות קודי אריזה:

LVL A Code (LVL_A) E

האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.

LVL B Code (LVL_B) Q

האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.

קוד מחוון הליך (OPI) M

כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.

סוג האחסון (TOS) A

מחומם למטרה כללית - מחומם 40 f ומעלה.

אופן השימור (MOP) 10

הגנה פיזית.

חומר שימור (PRES_MAT) 00

אין דרישה.

ייבוא / ייצא

סיווג לוח ב'

מספר לוח זמנים ב'

NAIC האיגוד הארצי של נציבי הביטוח

End Use מערכת סיווג לסחורות המיוצאות ומיובאות מארה"ב בהתבסס על השימוש העיקרי ולא על המאפיינים הפיזיים של הסחורה. קודי שימוש קצה מוקצים על ידי הלשכה לניתוח כלכלי תחת משרד המסחר האמריקאי.

SITC מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית

USDA

HITECH

לוח זמנים ב':

8705900000

NAICS:

336120

שיעור סיום שימוש:

30100

SITC:

78229

USDA:

HITECH:

הגדרות קודים של לוח זמנים ב':

לוח זמנים ב' 8705900000

Special Purpose Vehicles, Nesoi

קוד סיום שימוש 30100

Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles

מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית (SITC) 78229

Special Purpose Motor Vehicles, N.e.s.

ניהול

קודי ניהול לפי מחלקה

תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין 85,932.00 and 110,484.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.

מחלקת חיל הים

SOS:	NRP
AAC:	J
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	X
MGMT CTL:	6RSXBS9
USC:	L
REC REP CODE DESC:	* תוכניות מיוחדות REPARABLES

מחלקת חיל הים

SOS:	NRP
AAC:	J
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	X
MGMT CTL:	6RSXBS9
USC:	L
REC REP CODE DESC:	* תוכניות מיוחדות REPARABLES

מחלקת חיל הים

SOS:	NRP
AAC:	J
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	X
MGMT CTL:	6RSXBS9
USC:	L
REC REP CODE DESC:	* תוכניות מיוחדות REPARABLES

מחלקת חיל הים

SOS:	NRP
AAC:	J
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	X
MGMT CTL:	6RSXBS9
USC:	L
REC REP CODE DESC:	* תוכניות מיוחדות REPARABLES

יצרני

NSN זה רשום לקודי הכלוב הבאים.

כלוב 93568

קודי מצב מוצר

קוד	הגדרה
FN	מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן.
NE	חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה.
NS	עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף.
OH	שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO).
SV	מוצר שמיש
AR	כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק.
RP	ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1.

חלקי ייחוס מקושרים

מספר חלק	RNVC	RNAAC	DAC	כלוב
1366AS100	2	KE	5	93568

הוסף לרשימה בחר רשימה שאליה ברצונך להוסיף NSN זה

שם	פריטי מספר
[עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות]

לא משנה

1740-01-270-3615

תמחור וזמינות

NSN 1740-01-270-3615 גליון נתונים

כל המוצרים מאושרים

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

משלוח

חלקים ורכיבים עבור Aircraft Towing Wheeled Tractor NSN 1740-01-270-3615 חלקים ורכיבים עבור יישום קצה זה.

הגדרה פורמלית

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

אריזה ו; מידות

הגדרות קודי אריזה:

ייבוא / ייצא

הגדרות קודים של לוח זמנים ב':

ניהול

מחלקת חיל הים

מחלקת חיל הים

מחלקת חיל הים

מחלקת חיל הים

יצרני

השווה עכשיו»