דגם או מק"ט: MILT22536
אודות מוצר זה
WIEGHT 12.000 ליברות, גובה כולל מפעיל ממוצע 51 אינץ ', בסיס גלגלים 67 אינץ ', רדיוס סיבוב, מקסימום 124 אינץ ', מינימום 60 אינץ ', זווית גישה 17 מעלות; זווית יציאה 20 מעלות עם טורבינה 8 מעלות; צמיגים קדמיים סוג צינור יחיד 6: 00 X 9 8 רובד; צמיגים אחוריים ללא צינור כפול 8: 00 X 17.58 רובד; סוג מצמד אוטומטי קדמי ואחורי; קדימה, נמוך 1-6.4 קמ"ש; בינוני- 10.6 קמ"ש; גבוה 3-15 קמ"ש; הפוך 7.7 מייל/שעה
NSN 1740-00-414-7155 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5330-01-060-5360 | Gasket |
רכב ממונע פניאומטי עייף כבד שתוכנן במיוחד לפעולות גרירת מטוסים. זה יכול להיות מצויד עם או בלי כננת, הוראות לאחסון של מוטות גרירה, ו chocks גלגלים. זה עשוי להיות מקום לינה עבור מספר אנשי צוות. לא כולל טרקטור, גלגלים, שירות כוח גרירת מטוסים; וטרקטור, גלגלים, תעשייתי.
ספרד
ספרד 
טורקיה
טורקיה Special Purpose Vehicles, Nesoi
Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles
Special Purpose Motor Vehicles, N.e.s.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
12,600.00 and 16,200.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | N32 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | X |
| MGMT CTL: | 6RSXBS9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | * תוכניות מיוחדות REPARABLES |
| SOS: | N32 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | X |
| MGMT CTL: | 6RSXBS9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | * תוכניות מיוחדות REPARABLES |
| SOS: | N32 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | X |
| MGMT CTL: | 6RSXBS9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | * תוכניות מיוחדות REPARABLES |
| SOS: | N32 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | X |
| MGMT CTL: | 6RSXBS9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | * תוכניות מיוחדות REPARABLES |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| MILT22536 | 1 | KA | 4 | 81349 |
| TD80 | 2 | ZZ | 4 | 0SAT8 |
| MD3 | 2 | KA | 5 | 30003 |
| MD3 | 2 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
| TD80 | 9 | KA | 4 | 29510 |
| MD3 | 9 | HD | 6 | 29510 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||