1730-01-498-2526

ג'ק ציוד נחיתה למטוסים שלח דף זה בדוא"ל

דגם או מק"ט: 371R1100

תמחור וזמינות

שלח טופס זה לקבלת התמחור והזמינות הנוכחיים של NSN זה.

אודות מוצר זה
רכב 3 גלגלים, נגרר עם קורה הידראולית; מרים 45 טון; מאחור יש גלגל יחיד הנישא בעול לח קפיץ; מלפנים (קצה מוט גרירה) יש 2 גלגלים CASTERING; בעל 2 OUTRIGGERS בעלי ציר מיסב הממוקמים בתצורת חצובה להפעלת ג'ק. או נדנדו יחד וננעלו בשרשרת לגרירה; קורת ג'ק מעוקלת, המסתובבת על שרוול מיסב וסיכה בקצה אחד, מועברת כלפי מעלה לצורך הרמה על ידי גליל הידראולי המחובר לחלק המעוגל של הקורה ומופעל על ידי 2 משאבות המופעלות ידנית המותקנות על סעפת המחוברת למאגר הידראולי של 8 גלון; ידית יחידה, המאוחסנת כאשר אינה בשימוש בסוגריים הרכבה על מוט גרירה, משמשת להפעלת המשאבות, שאיבת נוזל מהמאגר לסעפת, דרך צינור אסי להפעלת צילינדר; בעל לוחות כיסוי גישה נשלפים ודיפסטיק לקביעת רמת הנוזל במאגר

NSN 1730-01-498-2526 גליון נתונים

MRC:

רוחב בסיס

רוחב בסיס:

MRC:

זיהוי פריט קצה

זיהוי פריט קצה:

MRC:

אורך בסיס

אורך בסיס:

MRC:

סוג עיצוב

סוג עיצוב:

MRC:

סוג תנועה

סוג תנועה:

MRC:

קיבולת העמסה

קיבולת העמסה:

90000.0 פאונד

MRC:

גובה מורחב

גובה מורחב:

MRC:

הצדקת קוד קריטיות

הצדקת קוד קריטיות:

MRC:

שם חלק שהוקצה על-ידי סוכנות שליטה

שם חלק שהוקצה על-ידי סוכנות שליטה:

שקע, סרן ACFT, 45 טון, דגם A45-20R/דגם 4504

MRC:

NIIN:

014982526

MRC:

מספר מניית נאט"ו:

1730-01-498-2526

MRC:

חיי מדף:

N/A

MRC:

יחידת מידה:

1 EA

MRC:

פירוז:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

MRC:

יכולת תיקון:

כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

FIIG:

T244-D

MRC:

INC:

26862

MRC:

IMM:

כל המוצרים מאושרים

מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.

Quality Commitment »

משלוח

משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.

מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.

הגדרה פורמלית

הגדרת הנפקה ממשלתית של NSN 1730-01-498-2526

מתקן הרמה המורכב בעצם מראם (ים) המופעל על ידי משאבה הידראולית. קצה אחד של ה-ram(s) תוכנן במיוחד כדי להזדווג עם נקודות הדחיקה בציוד הנחיתה של מטוס. ייתכן שיש לו בסיס גלגלים עם מוט משיכה לניידות. לא כולל ג'ק, סוג דולי, הידראולי וג'ק, הידראולי, יד.

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

שם

MOE Code קוד ישות ארגונית ראשית (MOE)

MOE Rule קוד בן ארבעה תפקידים המשקף אחריות ניהולית בתוך השירותים הצבאיים המשתתפים, סוכנויות אזרחיות, נאט"ו ומדינות זרות אחרות.

PICA קוד המציין את פעילות בקרת האספקה העיקרית האחראית לקביעת יעדי מלאי, שליטה ביעדי מלאי ושמירה על אחריות פריט אספקה. כותרת קצרה- פיקה. מנהל מלאי סיטונאי לשעבר

DSOR קוד מקור התיקון של דיפו (DSOR) לפעילות תחזוקה מקושר מזהה את הפעילויות המאושרות לביצוע תחזוקה ברמת מחסן עבור השירותים.

User:

רפובליקת קוריאה

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

User:

רפובליקת קוריאה

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

אריזה ו; מידות

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

גודל האריזה

חבילת משקל

משקל פריט

מידות פריט

גודל האריזה:

105.0 X 64.0 X 45.0

חבילת משקל:

4,224.0000lbs

משקל פריט:

3,536.0000lbs

מידות פריט:

087004600270

מיכל

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

מיכל:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

ZZZ0

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

000

THK:

TOS:

UCL:

הגדרות קודי אריזה:

LVL A Code (LVL_A) F

אין צורך באריזה. מכולת היחידה תשמש גם כמכולה למשלוח. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.

LVL B Code (LVL_B) F

קוד מחוון הליך (OPI) M

כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.

קוד סימונים מיוחדים (SPC_MKG) 00

אין סימון מיוחד.

סוג האחסון (TOS) D

טמפרטורת חדר מבוקרת 16 עד 26 מעלות צלזיוס.

אופן השימור (MOP) 20

ציפוי משמר בלבד (עם עטיפה חסינת שומן, לפי הצורך).

חומר כרית (CUSH) LK

חסימת עץ וחישוק, מחברים או רצועות פלדה, למטרות קשירה. גלגלי גומי עייפים ייחסמו מרצפת הארגז או ההחלקה ולא יישאו עומס.

חומר שימור (PRES_MAT) 49

ציפוי שמן או שומן מגן של הספק.

ייבוא / ייצא

סיווג לוח ב'

מספר לוח זמנים ב'

NAIC האיגוד הארצי של נציבי הביטוח

End Use מערכת סיווג לסחורות המיוצאות ומיובאות מארה"ב בהתבסס על השימוש העיקרי ולא על המאפיינים הפיזיים של הסחורה. קודי שימוש קצה מוקצים על ידי הלשכה לניתוח כלכלי תחת משרד המסחר האמריקאי.

SITC מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית

USDA

HITECH

לוח זמנים ב':

8425420000

NAICS:

333999

שיעור סיום שימוש:

21170

SITC:

74443

USDA:

HITECH:

הגדרות קודים של לוח זמנים ב':

לוח זמנים ב' 8425420000

In Jacking Systems Used In Garages Jacks and Hoists, Hydraulic, Except Built

קוד סיום שימוש 21170

Materials Handling Equipment

מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית (SITC) 74443

Jacks and Hoists, N.e.s., Hydraulic

הובלה

מידע אוניברסלי / ארצי על מטענים וטיפול

NMFC

מחלקה

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

184990

NMF תיאור:

Tools:jacks/jackscrews Lifting Noi

UFC:

90810

LTL:

LCL:

WCC:

732

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

הגדרות קודי הובלה:

סוג מטען (TCC) Z

אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.

מצרך מים (WCC) 732

סחורה אווירית (ACC) V

נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..

אזכורי אוויר (ADC) A

המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.

טיפול מיוחד באוויר (SHC) 9

טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)

ניהול

קודי ניהול לפי מחלקה

תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין 18,522.00 and 23,814.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.

מחלקת חיל הים

SOS:	N32
AAC:	V
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	6RTXBS9
USC:	L
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

מחלקת חיל הים

SOS:	N32
AAC:	V
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	6RTXBS9
USC:	L
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

מחלקת חיל הים

SOS:	N32
AAC:	V
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	6RTXBS9
USC:	L
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

מחלקת חיל הים

SOS:	N32
AAC:	V
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	D
MGMT CTL:	6RTXBS9
USC:	L
REC REP CODE DESC:	כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית.

יצרני

NSN זה רשום לקודי הכלוב הבאים.

כלוב 00994

קודי מצב מוצר

קוד	הגדרה
FN	מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן.
NE	חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה.
NS	עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף.
OH	שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO).
SV	מוצר שמיש
AR	כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק.
RP	ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1.

חלקי ייחוס מקושרים

מספר חלק	RNVC	RNAAC	DAC	כלוב
371R1100	2	KE	3	00994

הוסף לרשימה בחר רשימה שאליה ברצונך להוסיף NSN זה

שם	פריטי מספר
[עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות]

לא משנה

1730-01-498-2526

תמחור וזמינות

NSN 1730-01-498-2526 גליון נתונים

כל המוצרים מאושרים

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

משלוח

הגדרה פורמלית

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

אריזה ו; מידות

הגדרות קודי אריזה:

ייבוא / ייצא

הגדרות קודים של לוח זמנים ב':

הובלה

הגדרות קודי הובלה:

ניהול

מחלקת חיל הים

מחלקת חיל הים

מחלקת חיל הים

מחלקת חיל הים

יצרני

השווה עכשיו»