דגם או מק"ט: 243-6736968 ITEM 1
אודות מוצר זה
מורכב מגוף אגוז הידראולי בקוטר חיצוני של 7.5 אינץ' על 3 אינץ' עם חוטים פנימיים ובלוטת אגוז הידראולית בקוטר חיצוני של 6.5 אינץ', קוטר פנימי של 3.5 אינץ' על 2.25 אינץ'; החלל בין הבלוטה לגוף האגוז אטום על ידי טבעות O פנימיות וחיצוניות של ניטריל נרפא חמצן עם טבעות אנטי אקסטרוזיה פוליטטרה פלואורואתילן; לגוף האגוז יש פתח הברגה פנימי אחד לשמן I
NSN 1650-01-445-0436 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים האריזה תתבצע באמצעות ארגזי עץ לבוד מהודקים התואמים ל-astm-d6251, type iii, class 2 או ארגזי עץ ממוסמרים התואמים ל-astm-d6880, class 2, heavy duty או ארגזי עץ מכוסים התואמים ל-astm-d6039, type v, style b, או ארגזי עץ מצופים עץ ודיקט התואמים ל-mil-c-104, או קופסאות עץ מוחלקות בסיס נושאות עומס, התואמות ל-astm-d6256, סוג ii (בחו"ל), או ארגזי זווית מחורצים מפלדה או אלומיניום התואמים לתקן mil-c-9897. סוג i, או ארגזי עץ פתוחים התואמים לתקן mil-c-3774.
האריזה תתבצע באמצעות קופסאות שיוצרו בהתאם ל-astm-d5118, עמידות בפני פגעי מזג האוויר.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
הגנה פיזית.
אין דרישה.
אין דרישה.
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
5,363.60 and 8,045.40 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 3B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 3B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 243-6736968 ITEM 1 | 2 | ZZ | E | 64513 |
| 243-6736968 ITEM 1 | 2 | ZZ | E | 0D5X4 |
| 243-6736968 REV D | 9 | ZZ | 5 | 64513 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||