1650-01-136-5245

הרכבת צילינדר מפעיל קו שלח דף זה בדוא"ל
ITAR רשום

דגם או מק"ט: 2-7385-5

תמחור וזמינות

שלח טופס זה לקבלת התמחור והזמינות הנוכחיים של NSN זה.
מספר חלק:
כמות:
כתובת דוא"ל:
טלפון:
הפניה:
חברה:
שם:

איננו משתפים או מוכרים את המידע שלך לאף אחד.
פרטיות | תנאי

All major credit cards accepted as well as gov. p-cards

pdf NSN 1650-01-136-5245 גליון נתונים

MRC:
חומר גוף
חומר גוף:
MRC:
קצה ראשון בקוטר חיצוני
קצה ראשון בקוטר חיצוני:
MRC:
דירוג זמני
דירוג זמני:
MRC:
קוטר שעמום
קוטר שעמום:
מינימום 1.741 אינץ' ומקסימום 1.743 אינץ'
MRC:
קוטר חור קצה ראשון
קוטר חור קצה ראשון:
MRC:
עובי קצה ראשון בחורי הרכבה
עובי קצה ראשון בחורי הרכבה:
MRC:
אורך דחוס
אורך דחוס:
MRC:
אורך מורחב
אורך מורחב:
14.970 אינץ' נומינלי
MRC:
דירוג לחץ
דירוג לחץ:
MRC:
מאפייני עיצוב
מאפייני עיצוב:
MRC:
סגנון קצה מוט בוכנה ראשון
סגנון קצה מוט בוכנה ראשון:
MRC:
סוג הרכבה ומיקום
סוג הרכבה ומיקום:
MRC:
מיקום היציאה וכמותה
מיקום היציאה וכמותה:
MRC:
סגנון יציאה
סגנון יציאה:
MRC:
מציין סדרת הליכי משנה של יציאה
מציין סדרת הליכי משנה של יציאה:
MRC:
קוטר חוט יציאה
קוטר חוט יציאה:
MRC:
כמות הליכי משנה לאינץ'
כמות הליכי משנה לאינץ':
MRC:
מחלקת הליכי משנה של יציאה
מחלקת הליכי משנה של יציאה:
MRC:
--
NIIN:
011365245
MRC:
--
מספר מניית נאט"ו:
1650-01-136-5245
MRC:
--
חיי מדף:
N/A
MRC:
--
יחידת מידה:
EA
MRC:
--
פירוז:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
MRC:
--
יכולת תיקון:
אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים.
FIIG:
--
FIIG:
A34200
MRC:
--
INC:
31310
MRC:
--
IMM:
AX CX AX
Certified products icon

כל המוצרים מאושרים

מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.

Quality inspections icon

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.

Quality Commitment »

Shipping icon

משלוח

משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.

מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.

הגדרה פורמלית

הגדרת הנפקה ממשלתית של NSN 1650-01-136-5245

גליל המכיל בוכנה וחלקי רכיבים אחרים שנועדו לפתח תנועה ליניארית הנדרשת להפעלת אובייקט(ים) נתון עם אנרגיה המופקת מלחצים פנאומטיים או הידראוליים. ראו גם צילינדר, הפעלה, ליניארי. אין להשתמש אם חל שם ספציפי יותר.

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

שם
MOE Code קוד ישות ארגונית ראשית (MOE)
MOE Rule קוד בן ארבעה תפקידים המשקף אחריות ניהולית בתוך השירותים הצבאיים המשתתפים, סוכנויות אזרחיות, נאט"ו ומדינות זרות אחרות.
PICA קוד המציין את פעילות בקרת האספקה העיקרית האחראית לקביעת יעדי מלאי, שליטה ביעדי מלאי ושמירה על אחריות פריט אספקה. כותרת קצרה- פיקה. מנהל מלאי סיטונאי לשעבר
DSOR קוד מקור התיקון של דיפו (DSOR) לפעילות תחזוקה מקושר מזהה את הפעילויות המאושרות לביצוע תחזוקה ברמת מחסן עבור השירותים.
User:
מחלקת חיל הים מחלקת חיל הים
MOE:
DN
Rule:
N2R4
PICA:
KE
DSOR:
JA
User:
מחלקת חיל הים מחלקת חיל הים
MOE:
DN
Rule:
N2R4
PICA:
KE
DSOR:
JA
User:
פינלנד פינלנד
MOE:
WF
Rule:
WF01
PICA:
WF
DSOR:
User:
פינלנד פינלנד
MOE:
WF
Rule:
WF01
PICA:
WF
DSOR:
User:
ספרד ספרד
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
ספרד ספרד
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
אוסטרליה אוסטרליה
MOE:
ZA
Rule:
ZA01
PICA:
ZA
DSOR:
User:
אוסטרליה אוסטרליה
MOE:
ZA
Rule:
ZA01
PICA:
ZA
DSOR:
User:
קנדה קנדה
MOE:
ZC
Rule:
ZC01
PICA:
ZC
DSOR:
User:
קנדה קנדה
MOE:
ZC
Rule:
ZC01
PICA:
ZC
DSOR:

אריזה ו; מידות

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
גודל האריזה
חבילת משקל
משקל פריט
מידות פריט
גודל האריזה:
15.0 X 6.0 X 4.0
חבילת משקל:
4.3000lbs
משקל פריט:
--
מידות פריט:
--
מיכל
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
מיכל:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
E
LVL_B:
Q
LVL_C:
Q
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
BG
MOP:
DR
PKG:
ZZZ0
PRES MAT:
65
WRAP MAT:
GB
ICQ:
000
THK:
B
TOS:
A
UCL:
O

הגדרות קודי אריזה:

LVL A Code (LVL_A) E

האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.

LVL B Code (LVL_B) Q

האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.

קוד מחוון הליך (OPI) M

כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.

קוד סימונים מיוחדים (SPC_MKG) 00

אין סימון מיוחד.

סוג האחסון (TOS) A

מחומם למטרה כללית - מחומם 40 f ומעלה.

אופן השימור (MOP) DR

יש לשמר בשיטה 30 באופן הבא: בכל יחידה יהיו כל המעברים הפנימיים נושאי הנוזלים, שאינם משומנים מראש, מלאים בחומר המשמר שצוין, מה שיאפשר מקום להתפשטות תרמית פנימית. אם המילוי אינו מעשי, יש לרסס או לשטוף את היחידה בערפל פנימי, ולאחר מכן לנקז אותה לנקודת הטפטוף. כל היציאות, האביזרים, הפתחים וכו' יהיו סגורים או מחוברים למכסי מתכת או תקעים שאינם קורוזיביים (ללא אינטראקציה) התואמים לתקן nas 847 או שווה ערך. כל נוזל פעולה משמר הידראולי המשמש יסונן דרך מסנן מוחלט של 3 מיקרון לפני השימוש כמפורט לעיל. משטחי מתכת חשופים חיצוניים, הנתונים לקורוזיה, יהיו מצופים בתרכובת המתאימה ל- mil-prf-16173, דרגה 2 או mil-c-11796, class 3. היחידה תהיה עטופה בעטיפה חסינת שומן המתאימה לתקן mil-prf-121 או שווה ערך; אטמו את התפרים בסרט astm-d5486 כדי ליצור מידה של עמידות למים ולמנוע הסרת עטיפה. היחידה חייבת להיות מרופדת כראוי בחומר שצוין וממוקמת במיכל v3c כיתה המיוצרת בהתאם ל- astm-d5118 (כמינימום), סגנון fol או cssc. כל התפרים, הפינות ומפרק היצרן יהיו אטומים בסרט הדבקה בגודל שני אינץ' המתאים ל-astm-d5486, type iii או iv.

חומר כרית (CUSH) BG

A-a-1898, דרגה ii, ריפוד תאית עמיד במים.

חומר שימור (PRES_MAT) 65

Mil-prf-83282, נוזל הידראולי, סינתטי, מעכב בעירה.

ייבוא / ייצא

סיווג לוח ב'
מספר לוח זמנים ב'
NAIC האיגוד הארצי של נציבי הביטוח
End Use מערכת סיווג לסחורות המיוצאות ומיובאות מארה"ב בהתבסס על השימוש העיקרי ולא על המאפיינים הפיזיים של הסחורה. קודי שימוש קצה מוקצים על ידי הלשכה לניתוח כלכלי תחת משרד המסחר האמריקאי.
SITC מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית
USDA
HITECH
לוח זמנים ב':
8803300060
NAICS:
336413
שיעור סיום שימוש:
50070
SITC:
79295
USDA:
1
HITECH:
8

הגדרות קודים של לוח זמנים ב':

לוח זמנים ב' 8803300060

Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)

קוד סיום שימוש 50070

Type Goods Parts For Military

מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית (SITC) 79295

Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.

הובלה

מידע אוניברסלי / ארצי על מטענים וטיפול
NMFC
מחלקה
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
119260
NMF תיאור:
Cylinders:hydraulic/pneumatic
UFC:
60780
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

הגדרות קודי הובלה:

סוג מטען (TCC) Z

אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.

מצרך מים (WCC) 593

.

סחורה אווירית (ACC) V

נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..

אזכורי אוויר (ADC) A

המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.

טיפול מיוחד באוויר (SHC) 9

טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)

ניהול

קודי ניהול לפי מחלקה

תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין 8,958.60 and 11,518.20 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.

מחלקת חיל הים

SOS: NRP
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: 7RGFAR9
USC: L
REC REP CODE DESC: אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים.

מחלקת חיל הים

SOS: NRP
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: 7RGFAR9
USC: L
REC REP CODE DESC: אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית.

מחלקת חיל הים

SOS: NRP
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: 7RGFAR9
USC: L
REC REP CODE DESC: אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים.

מחלקת חיל הים

SOS: NRP
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: 7RGFAR9
USC: L
REC REP CODE DESC: אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית.

יצרני

NSN זה רשום לקודי הכלוב הבאים.
השווה עכשיו»
צלול | התחבא